Elia Bartolini arrive dans le paddock Superbike mais son cœur est toujours en MotoGP. Enfant, le jeune homme de vingt ans originaire de Cesena était considéré comme un enfant prodige. Il avait collectionné les succès et les titres de séries dans les championnats des jeunes. À seulement 16 ans, il a fait ses débuts dans le Championnat du Monde Moto3 en tant que wild card à Misano, marquant immédiatement dans les points. Il remporte ensuite le Championnat d’Italie dans la même catégorie. En 2021, il a participé à plusieurs grands prix en remplacement de coureurs blessés et l’année suivante, il a participé au Championnat du monde à plein temps, entrant à deux reprises dans le top 10 et obtenant d’autres bonnes places. Elia Bartolini aurait aimé rester en Moto3 mais malheureusement les choses ne se sont pas déroulées comme il l’espérait. Cette année, il participera au World Supersport 300 sur Yamaha Motoxracing pour viser haut.
Elia Bartolini, comment se passe la préparation ?
« J’ai fait plusieurs sorties avec une 300 mais à des fins d’entraînement. Je n’ai pas encore fait de tests avec la moto avec laquelle je vais participer au Championnat du Monde Supersport 300. Il y a eu quelques problèmes logistiques et des retards en général. Cependant, je suis convaincu que nous serons très prêts pour le début du championnat et que nous pourrons probablement faire un test avant Barcelone. Durant l’hiver, je me suis aussi beaucoup entraîné avec mon coéquipier Emiliano Ercolani avec qui je m’entendais très bien. Nous avons également roulé mardi à Misano avec une moto d’origine et j’ai réussi à être rapide.”
On passe du Moto3 au 300 : des classes totalement différentes, des mondes lointains.
“Je n’ai jamais couru sur une 300 ou en tout cas sur un dérivé de série. Je suis honnête, je ne connais pas grand-chose à cette catégorie. J’ai vu que les courses sont toujours très incertaines et si en Moto3 tu te bats peut-être pour gagner, alors ça va mal et tu finis troisième ou quatrième ici tu risques de finir quinzième derrière des pilotes qui ont peut-être moins de talent mais qui ont pris les bonnes pistes« .
Pourquoi as-tu quitté le MotoGP ?
« Je suis honnête et je pense dire quelque chose d’évident et de bien connu. Le milieu MotoGP est plus prestigieux et tous les plus forts sont là. J’ai grandi dans ce monde, c’est ce que je considère comme le plus mien. Je pense que les pilotes qui arrivent dans le paddock Superbike en provenance du MotoGP sont très talentueux et Bulega l’a démontré à tout le monde. Je me suis retrouvé dans une situation inconfortable en MotoGP, je n’ai pas eu la chance de gagner et je suis arrivé 300 pour rester devant. J’ai fait ce saut avec Yamaha et Motoxracing pour gagner : j’en ressens le besoin, c’est la chose qui me fait le plus de bien, qui me rend heureux, qui me permet de retrouver la sérénité mentale.”
Quel est votre objectif maintenant ?
« Le top 5 depuis la première course et je pense que j’en vaux la peine. La manche de Barcelone sera un test pour moi car je ne connais pas les réglages de la moto, je n’ai jamais fait 2 courses aussi courtes le même week-end, je ne suis pas habitué à ces suspensions, à ces pneus, je ne Je ne connais pas l’équipe : pour moi, c’est vraiment tout nouveau. Cela semble paradoxal mais je fais partie des pilotes qui ont le moins d’expérience au niveau absolu sur une 300. Je n’ai roulé dessus que pour m’entraîner mais je n’ai jamais fait de course avec ce type de moto. Mon partenaire fait ses débuts dans le Championnat du Monde Supersport 300 mais il pilote des motos similaires depuis des années : la R3 avec laquelle il a remporté la Coupe du Monde Yamaha R3 Blu Cru est toujours une 300. Mon inexpérience dans la catégorie est un fait, non Cependant, je veux chercher des alibis mais je veux juste gagner.”
Elia Bartolini, qui craignez-vous le plus parmi vos adversaires ?
« Je n’ai peur de personne parce que je pense que je suis très compétitif. Parmi les autres coureurs, je pense que mon coéquipier Emiliano Ercolani est vraiment fort : je m’en suis également rendu compte à l’entraînement cet hiver. Pour le reste, si je dois citer un autre nom, je dirai Mirko Gennai car il a remporté les dernières courses de l’année dernière. Après la première course, je saurai qui est le plus fort : cela se voit tout de suite, peu importe qui gagne.”
Photo de Dani Guazzetti
