“Les pilotes ne sont pas marqués, on devrait être plus coriaces. Ce serait aussi essentiel de réduire la limite des partants, ça aiderait.”
Paolo Simoncelli est intervenu, interrogé par Sky, sur le thème de la sécurité dans les classes populaires après la tragédie de la mort de Dean Berta Vinales à Jerez dans la course Supersport 300.
« À mon avis, c’est une question d’éducation qui découle des minibikes, puisque les garçons montent sur leurs vélos pour la première fois – il a dit – Les drapeaux jaunes n’ont pas d’importance, les sanctions ne sont pas données dans la bonne mesure, il faut être plus sévère. Il y a peu d’éducation dès le départ et les pilotes ne sont pas punis, ou juste pour des choses stupides et sans importance”.
Simoncelli a également exprimé des doutes sur la catégorie elle-même et le nombre de pilotes sur la grille.
“Quelle est cette classe de 300 qui fait le championnat du monde ? Cela pourrait être bon pour un championnat national – il a déclaré – Une autre chose importante est le nombre de concurrents, les enfants veulent arriver à tout prix et lorsqu’ils ferment la visière ils ne pensent à rien d’autre, avoir moins de partants pourrait aider beaucoup. il serait crucial”.
Enfin, Paolo a pointé du doigt un autre facteur qui suscite souvent la discussion.
“Le green en dehors des courbes permet au pilote de les rendre plus forts, à tel point qu’il sait qu’il le fera de toute façon, trop confortable pour recevoir un long tour au bout de 5 temps” a expliqué.
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