“Seul dans le garage sans Maverick. Je connais les risques, ce sport doit changer. En tant que père, je protégerai mes enfants, les enfants entrent trop tôt dans les circuits.”
Suite à l’annonce de Maverick qu’il ne participera pas à la course d’Austin, ce week-end Aleix Espargarò sera seul dans le garage Aprilia. Dans une interview récente le pilote espagnol que vous avez dit qu’il ne veut pas que ses enfants participent à ce sport.
“Tout d’abord, je respecte la décision de Maverick – nous dit Aleix – au contraire, je l’applaudis car la situation qu’elle vit n’est pas facile et Aprilia pense comme moi. Quant à ce que j’ai dit sur mes enfants, je connais ce sport et je connais aussi les risques. J’ai un frère qui court aussi, donc je sais ce que ça fait quand quelqu’un à qui tu tiens est blessé. En tant que père je vais essayer de les protéger, donc il ne s’agit pas tant de ne pas leur faire prendre de risques dans ce sport, mais dans n’importe quel sport, je préférerais qu’ils se consacrent au tennis.”
Jack Miller a dit que les choses devaient changer dans ce sport, en parlez-vous déjà avec Dorna ? Y a-t-il déjà des idées à ce sujet?
” Que les choses doivent changer est évidentLe vrai problème, ce ne sont pas les trois décès survenus ces derniers mois, mais la direction que prend ce sport. Ce qui m’inquiète, c’est que dans les classes inférieures les vélos sont moins puissants et plus stables, et donc il est plus facile d’aller plus vite et en même temps plus difficile de faire la différence en tant que pilote. Acosta en est un bon exemple. Certes, il y aura beaucoup d’idées à débattre à ce sujet, l’âge des coureurs sera un sujet de discussion mais nous devons faire beaucoup plus”.
Pensez-vous que dans ce sport, il y a un besoin de plus de soutien psychologique pour les pilotes après de tels événements ?
“C’est une excellente question mais pas facile à répondre. Dorna comprend partiellement ce qui se passe dans la tête d’un conducteur et dans certains cas, les protocoles peuvent être adoucis, mais la réalité est que dans des situations comme celles-ci, vous devez rester proche des familles et pas proche du monde de la course. Les règles peuvent toujours être modifiées, et nous savons que c’est un sport à risque, mais les familles devraient être davantage soutenues “.
Tout le monde dit que quelque chose doit changer dans ce sport mais personne ne propose jamais de vraies solutions à cet égard.
“Personnellement, j’ai plusieurs idées à ce sujet, je les ai écrites et je les transmettrai à Dorna pour discussion. L’âge doit être pris en considération, mais commence aussi par étapes pendant les répétitions. pourrait beaucoup travailler et sur lequel nous avons peu fait “.
Pensez-vous que l’âge avancé peut vraiment faire une différence?
“Pour moi, ce qui ne fonctionne pas, c’est que les enfants courent sur les grands circuits sans acquérir au préalable l’expérience nécessaire. Au lieu de cela, aujourd’hui, tout le monde veut courir avec les vélos les plus puissants, dans les catégories supérieures. Avec les minibikes les risques sont moindres et vous apprenez la même chose”.
Changeant de sujet, il semble que la Formule 1 courra au Qatar.
“C’est une terrible nouvelle, j’adore ce morceau – Aleix répond, ne cachant pas une veine de sarcasme – Je suis évidemment content pour les gens qui pourront profiter à la fois du MotoGP et de la F1, mais j’espère qu’ils ne gâcheront pas trop l’asphalte. »
Les tests ont eu lieu à Misano la semaine dernière. Avec le dégivrage des moteurs à partir de l’année prochaine, y a-t-il un risque pour Aprilia de se retrouver à nouveau en train de courir après les autres constructeurs en termes de développement ?
“Je suis une personne optimiste, à mon avis, il n’y aura pas un tel danger. Avec Aprilia et les garçons de Noale, nous faisons du bon travail. Les autres constructeurs vont sûrement s’améliorer mais nous aussi. L’année dernière, nous avons dû faire de grands pas en avant. , maintenant qu’au lieu de cela nous avons un bon point de départ sans avoir à faire une révolution, je pense qu’il y aura des améliorations sans trop de difficultés”.
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