Le 13 février dernier, Ferrari a présenté son SF-24. Monoplace numéro soixante-dix dans l’histoire du Cheval Cabré en Formule 1, un numéro rond : ce serait bien de pouvoir s’en souvenir avec un triomphe. Enzo Ferrari, où qu’il se trouve actuellement, aimerait que la nouvelle voiture rouge puisse retrouver cet esprit de victoire et de lutte qui l’a toujours distinguée dans le monde de la course automobile. Le retour à la victoire aux 24h du Mans lui aura fait plaisir. Le désir de remporter à nouveau le championnat du championnat automobile suprême le tourmentera certainement.
Enzo aurait-il aimé le SF-24 ?
Les tests Fiorano du SF-24 ont donné des signaux positifs, les données trouvées en soufflerie semblent donc confirmées. Le marsouin semble avoir disparu, les deux pilotes n’ont en fait pas rencontré ce problème. Un casse-tête qui depuis 2022 avec le changement de réglementation a été un facteur négatif pour la quasi-totalité de la grille. Un problème qui, s’il est résolu, pourrait améliorer considérablement les performances de la voiture et donc la rapprocher de son rival Red Bull. J’imaginais Enzo Ferrari regardant le jour de tournage de la voiture rouge depuis le dessus du circuit de Fiorano, avec ses yeux habituels. Il était là pour comprendre comment les deux pilotes allaient sortir du cockpit pour la première fois.
Lorsque vos deux porte-drapeaux ressortent avec le sourire alors vous savez que le chemin emprunté est le bon. Ce que vous ne savez pas, cependant, c’est comment les autres ont travaillé et les progrès qu’ils ont accomplis. En tout cas, vous voyez toujours de la satisfaction chez vos hommes. Cela rassure toujours, puis quelqu’un comme Enzo Ferrari qui n’a jamais aimé recevoir de mauvaises paroles sur ses monoplaces. Niki Lauda le sait bien, mais Ferrari sait aussi que seule la sincérité conduit à d’excellents résultats, et non une approbation inconditionnelle. J’ai alors imaginé à quoi aurait ressemblé la conversation entre les deux pilotes rouges cette année si le Drake était toujours là.
Enzo Ferrari et la comparaison imaginaire avec les pilotes
Voici le SF-24 qui rentre aux stands avec Charles Leclerc à son bord. Le Monégasque quitte le cockpit et on voit immédiatement Enzo Ferrari s’approcher de lui. Une discussion sur le comportement de la voiture, puis un rappel à Charles de la promesse qu’il a faite à tout le monde et qu’il a faite lui-même. Enzo lui rappellerait tout de suite pourquoi il a choisi de rester en rouge et pourquoi chacun de ses mots est fondamental pour développer la voiture au cours de la saison. Cela lui rappellerait également qu’il doit participer à chaque course de la saison avec cette envie d’être un pilote Ferrari dont il a toujours fait preuve. Je suis sûr que Ferrari aurait aimé quelqu’un comme Leclerc et c’est pourquoi je le vois presque comme s’il pouvait être un père envers Charles, prêt à lui donner n’importe quel conseil.
C’est maintenant au tour de Carlos Sainz qui retourne aux stands après avoir testé la nouvelle voiture du Cheval cabré. Sainz est quelqu’un qui dit les choses tout de suite, il n’a pas peur de parler et parfois il n’écoute même pas le mur ; donc, à mon avis, ce serait plus direct que son compagnon. Enzo Ferrari demanderait plus de conseils à Carlos sur la voiture. Ferrari n’aimait pas que ses créations soient critiquées. Nous aimions aussi Enzo pour cette raison, nous l’aimions parce qu’il défendait toujours ses voitures, mais il savait aussi comprendre si quelque chose n’allait pas.
2024 aura donc l’aide d’en haut comme chaque année
Aujourd’hui, c’est presque un jeu ou un rêve, le rêve d’un garçon qui n’a jamais eu la chance de vivre une saison rouge avec Enzo Ferrari à la tête de l’entreprise. Il était déjà mort avant ma naissance, mais j’ai toujours consacré beaucoup de lectures à lui, notamment sur son comportement avec ses ouvriers. Ferrari traverse actuellement une mauvaise période, une de celles qui rendent certainement Drake triste, mais il croit toujours en ses hommes et en ses pilotes et c’est pourquoi je suis sûr qu’il aurait de profondes paroles de motivation pour tout le monde, même maintenant. Nous sommes aujourd’hui le 18 février, il y a exactement 126 ans qu’Enzo naissait, mais cela n’aurait été enregistré que le 20, car selon les sources, il y aurait eu de fortes chutes de neige qui auraient rendu impossible tout déplacement. Cette chute de neige semble cependant ne jamais s’être produite et la raison du report de son inscription à l’état civil reste entourée de mystère. C’est peut-être vrai, car un homme aussi légendaire a eu une aura de conte de fées dès le début de son histoire.
PHOTO : réseaux sociaux de la Scuderia Ferrari
