Peut-on jouer à la fois le rôle de manager et de pilote au sein d’une équipe ? Hé bien oui. Prenez Nicole Cicillini. Né en 1999, le natif de Ladispoli (Rome) est Team Coordinateur de Prata Motorsport. Mais pas seulement. Au cours des trois dernières années, il a personnellement porté ces couleurs sur la piste lors de diverses compétitions nationales. Pour la saison 2024, elle a décidé de reconfirmer cette combinaison insolite, en élevant le niveau de difficulté avec une participation permanente au Championnat d’Europe Féminin plus CIV Femminile.
Nicole Cicillini la « touche-à-tout » de Prata Motorsport
Entre postes de direction et objectifs personnels, ses week-ends de course sont assez mouvementés. Depuis quelques années, Nicole Cicillini est responsable de la gestion de la communication, des relations avec les sponsors et des aspects administratifs de-e-per Prata Motorsport. Une tâche certes ardue, mais pas suffisante pour vous empêcher d’alimenter votre passion de pilote.
La carrière de pilote
Récemment, elle s’est montrée à plusieurs reprises dans l’ancien Trophée d’Hiver (aujourd’hui rebaptisé Trophée Méditerranéen) à Binetto et dans le Grand Prix Féminin 2022 inséré dans le cadre de la Dunlop Cup 300. Avant cela, avec différentes structures, elle avait remporté le Trophée Centro Italia Velocita SS300 2018, avec un bref passage dans la Yamaha R3 Cup Italia. En 2023 elle participe au CIV Féminin avec une Yamaha R3 préparée par “son” Prata Motorsport. Lors de sa première expérience dans une compétition « de haut niveau », il ne s’est pas du tout défiguré.
Double engagement pour la saison 2024
Avec trois quatrièmes places comme meilleur classement de la course, Nicole Cicillini n’a en effet raté que le podium. Un résultat qu’elle espère obtenir lors de la saison 2024 où, en plus de tenter d’améliorer la cinquième place de l’année dernière dans la série italienne, elle participera également au Championnat d’Europe féminin. Cependant, pour la Romaine, ce ne sera pas un début absolu en WEC étant donné qu’en 2022 (sous l’ancien nom de Coupe d’Europe), elle avait déjà eu l’occasion d’affronter quelques manches en tant que wild card.
Prata Motorsport en Coupe d’Italie et en Coupe R7
Parallèlement à la piste, l’engagement du Team Coordination se poursuivra, avec Nicole Cicillini appelée pour superviser le travail de trois autres pilotes. Concrètement, Prata Motorsport sera également au départ de la Italian Speed Cup avec deux Yamaha R6 confiées à Carlo Mori et Giovanni Boncompagni et de la Yamaha R7 Italian Cup avec Stefano Borgonovo.
Crédit photo : Salvatore Annarumma
