C’est presque une sorte de “l’année dernière”, mais le titre est arrivé. Alessandro Di Persio, aligné par l’équipe Roc’n’DeA en Yamaha R3 Cup en 2023, a débuté sans attentes, pour ensuite briller de plus en plus. Le Pescara de 16 ans (17 en deux mois), même un peu intimidé par la moto lorsqu’il était enfant, fait son chemin et a réussi à s’imposer dans le championnat monomarque Yamaha. Le futur reste à écrire, il y a quelques idées mais tout reste à définir.
Une curiosité est que le père gère la Lorenzo Competicion de Pescara, une des deux écoles en Italie dirigées par Chicho Lorenzo, apportant à la péninsule la méthode créée par le père du multiple champion du monde Jorge. Voulez-vous en savoir plus? Le samedi de la remise des prix au Motor Bike Expo de Vérone, nous avons eu l’occasion de rencontrer le jeune champion de Pescara et de nous faire raconter sa saison triomphale, mais pas seulement.
Alessandro Di Persio, champion en titre de la Yamaha R3 Cup. Pouvez-vous nous parler de votre 2023 ?
J’ai commencé sans objectif, je voulais simplement démontrer de quoi j’étais capable. C’était aussi ma première année dans une équipe, avant j’avais toujours couru avec mon père comme mécanicien, n’ayant pas beaucoup de budget. Jusqu’à ce que nous ayons des sponsors, ainsi qu’un peu d’argent de côté pour mon avenir : nous avons tout mis en course avec Roc’n’DeA, une équipe incroyable avec laquelle je me suis tout de suite très bien entendu. Lors de la première course à Misano, je suis immédiatement monté sur le podium, ma première victoire est survenue à Vallelunga, puis j’ai également gagné au Mugello et à Crémone.
Quand avez-vous commencé à croire au championnat ?
Au début, je n’y pensais pas vraiment, j’ai seulement commencé à y penser lorsque j’ai gagné au Mugello. J’étais devant, il ne restait plus qu’une course… Maintenant, que dois-je faire ? [risata] La première année, j’étais devant et je me suis immédiatement retrouvé à me battre pour le titre. C’était un peu déstabilisant ! Ensuite le fait d’avoir Roccoli et De Angelis… Ils m’ont aidé dans tout : ils m’ont dit comment me comporter, ce que je devais faire, ils sont aussi montés sur la piste et ont regardé de près les détails. Ils m’ont beaucoup aidé à grandir.
Alessandro Di Persio, où commence votre histoire de la moto ?
J’ai commencé avec les minibikes à l’âge de trois ans et demi. J’ai commencé la course et remporté plusieurs championnats interrégionaux, puis j’ai fait le grand saut au CIV en 2015, mais j’étais nul… Je n’avais vraiment pas ma place dans les minibikes. L’année suivante, je suis parti et j’ai commencé à courir en Espagne avec des MiniGP, où j’ai commencé à m’entraîner. Courir avec les Espagnols est différent, il faut aller aussi vite qu’eux ou rentrer chez soi, et j’ai travaillé dur pour m’adapter. Au début j’allais beaucoup plus lentement que les autres, en 2017 je suis passé au MiniGP 220 12 pouces et j’ai commencé à arriver au milieu de tableau.
Il y a des signes d’amélioration.
Je suis ensuite passé en Moto5 et j’ai terminé 6ème-7ème, donc ça s’est très bien passé. C’était un championnat de haut niveau : Pedro Acosta, par exemple, y a couru et a gagné l’année précédente. En 2019 je suis rentré en Italie, je n’avais plus de budget, et je suis reparti de l’Ohvale 190, toujours avec mon père et sans équipe. J’ai réalisé quelques podiums sur le mouillé, tandis que sur le sec j’ai eu des difficultés notamment dans les lignes droites et à la sortie des virages. Cela s’est également passé comme ça en PreMoto3, où j’ai couru en 2021 et 2022.
On arrive en 2023 en Yamaha R3 Cup.
Je parie tout là-dessus. Soit j’allais vite, soit j’arrêtais ! Ça s’est bien passé. J’ai aussi réussi à me rendre à Portimao pour la SuperFinale et j’ai terminé 6ème.
Alessandro Di Persio, quels sont les projets pour 2024 ?
Nous voyons encore quoi faire. Nous pourrions avoir besoin d’autres sponsors : même si j’ai gagné, nous sommes encore un peu à court. D’autres hypothèses seraient le Trophée Kawasaki ou le championnat Blu Cru, mais nous sommes encore en évaluation.
Photo de couverture : Team Roc’n’DeA
