Cette saison sera également marquée par les débuts de Liam Lawson en Formule 1, qui ont émerveillé tout le monde, des professionnels aux fans. Le garçon espérait déjà pouvoir monter sur une monoplace du championnat le plus important du monde d’ici 2024, pour toute la saison. Cependant, Red Bull a décidé que Daniel Ricciardo serait toujours dans Alpha Tauri l’année prochaine, reportant son arrivée stable sur la grille au moins jusqu’en 2025. Une année qu’il ne pourra cependant pas vivre dans le seul espoir d’être appelé ou en attendant la saison prochaine, mais qu’il devra vivre pleinement, démontrant sa valeur dans un autre championnat.
Liam Lawson est le pilote classique à tout faire
Sa grande qualité est de savoir tout adapter. Liam Lawson n’a que 21 ans ; pourtant, il a déjà participé à plusieurs championnats. Son tout premier cri de compétition fut évidemment celui de son pays, où il réussit en 2017 à devenir champion de Formule Ford néo-zélandaise. Un succès qui a amené Red Bull à investir en lui, notamment grâce aux années passées entre le championnat australien de Formule 4 et la Formule 3 asiatique. Tout ce parcours l’a conduit au grand saut mondial en 2019.
En effet, en 2019, Liam Lawson a participé au championnat du monde de Formule 3 avec des résultats normaux pour un rookie. Au cours de la même saison, il a également participé au championnat de Formule Régionale Océanie où il a triomphé. En 2021, le Néo-Zélandais est passé à la Formule 2, terminant neuvième du championnat et participant également au DTM. Pour sa première année sur roues couvertes, Lawson termine deuxième de la série teutonique avec l’équipe Red Bull AF Corse. En 2022, Liam comprend bien la Formule 2, termine troisième et est récompensé par le constructeur autrichien qui lui accorde des séances d’essais libres avec Alpha Tauri.
2023 a montré au monde tout son talent
C’est le parcours du jeune Néo-Zélandais de vingt ans jusqu’à l’année dernière, où peu de gens parlaient encore de lui. En 2023, d’un commun accord avec l’académie Red Bull, il décide de courir dans le championnat Super Formula. Cette série représente le championnat japonais des monoplaces, qui est devenu sa véritable carte de visite. Le garçon a triomphé à trois reprises au cours du championnat, se battant pour le titre jusqu’à la dernière course. La saison de la série japonaise s’est terminée par une deuxième place, mais entre-temps il y a eu la parenthèse la plus importante.
Alpha Tauri, après s’être rapproché tôt avec Nyck de Vries avant le GP des Pays-Bas, décide de confier la voiture à Daniel Ricciardo. Cependant, l’Australien s’est blessé lors de la séance d’essais libres, obligeant l’entreprise de Faenza à faire appel à son troisième pilote, Liam Lawson. Ce week-end de fin août montre déjà son potentiel, puisqu’il commence tout de suite à monter en puissance. Liam connaît tellement l’AT04 qu’après avoir terminé sa première course à la treizième place à Monza, il termine onzième, proche de la zone des points. Lors de sa troisième course de Formule 1, Lawson a même marqué des points en terminant neuvième à Singapour. Le Japon montre la même tendance, le jeune pilote terminant onzième. La course au Qatar ne s’est pas bien passée mais ça va. Le test au Moyen-Orient était pour lui le dernier, étant donné que Daniel revenait ensuite de blessure, fermant ainsi les portes du championnat supérieur.
Liam Lawson devra rester concentré sur la Formule 1
L’équipe Faenza, d’un commun accord avec la société mère autrichienne, a décidé qu’en 2024 la voiture italienne serait pilotée par Ricciardo. Cela amène Liam Lawson à s’installer sur d’autres rivages pour l’année prochaine, mais dans le but de revenir en Formule 1 de manière permanente à partir de 2025. Le cas d’Oscar Piastri doit servir d’avertissement pour le garçon néo-zélandais, qui a déjà connu maintenant que les portes de Red Bull sont importantes, mais si elles la trouvent toujours fermées, il serait essentiel de regarder autour de lui. Les équipes qui le veulent déjà sont là, donc nous verrons ce qui se passera l’année prochaine, en espérant qu’il ne perde pas sa concentration. Concentration, qui devra se porter sur le marché de la F1 mais aussi sur le championnat auquel elle participera.
PHOTO : sociale Liam Lawson
