Le Turc remporte le bras de fer avec Redding, contraint de se consoler avec la deuxième place devant la Honda de Bautista, 4e Locatelli, 6e Bassani, 7e Rinaldi
Toprak Razgatlioglu montre ses muscles en remportant le tête-à-tête avec Scott Redding dans la course 2. Le pilote turc plie la norme d’Aruba de 113 millièmes, tandis qu’Alvaro Bautista termine à la troisième place sur sa Honda. Performance à encadrer après les nombreuses difficultés rencontrées par le porte-drapeau HRC.
A l’arrivée, Bau Bau devançait la Yamaha de Locatelli, tandis que Rea terminait à la cinquième place une course pleine de souffrance. Sixième à la place, Bassani, tandis que septième Rinaldi, a chuté de façon flagrante en finale. Derrière lui apparaît la BMW de van der Mark, puis Baz et Gerloff ferment le top dix. Cependant, Laverty et Haslam restent absents avec Cavalieri 14e.
TOUR 19 – Toprak attaque au dernier virage et reprend la tête de la course alors qu’il ne reste plus qu’un tour à terminer ! Dépassement magistral du Turc au détriment du pilote Ducati. Le dernier tour de la Course 2 à Jerez commence maintenant. Dans la lutte pour la plus basse marche du podium, Bautista dépasse Locatelli à la place !
TOUR 18 – Toprak ne veut pas baisser les bras : seuls deux dixièmes le séparent de la Ducati de Scott. Le Turc y croit et se joue à fond à deux tours de la fin. Derrière c’est une bagarre pour la plus basse marche du podium entre Bautista et Locatelli
TOUR 17 – Redding trouve l’ouverture et prend les commandes de la course. Rinaldi en grande difficulté : Rea le dépasse en premier, puis la Ducati de Bassani aussi.
TOUR 16 – Le défi pour la victoire est entre Toprak et Scott, tandis que Rinaldi semble être en difficulté, à tel point que Rea revient. Johnny est toujours collé à Michael, tandis que Bassani est septième.
TOUR 15 – Toprak porte l’avantage sur Redding à quatre dixièmes, tandis que Rinaldi subit également l’attaque de la Honda de Bautista. Désormais, le pilote Ducati de Romagne est cinquième suivi de Rea et Bassani. 8e van der Mark, puis Baz et Gerloff.
TOUR 14 – Locatelli s’éloigne de Rinaldi dans le virage six et remonte en troisième position. Cinquième Bautista, tandis que Rea ramène son avance sur Bassani à une demi-seconde.
TOUR 13 – Légèrement large à Bautista dans le virage 1, mais l’Espagnol parvient à rester attaché aux deux qui le précèdent. Il reste maintenant sept tours à parcourir avant la fin de la Course 2.
TOUR 12 – Toprak-Scott tête à tête pour la victoire, mais en même temps une belle bagarre entre Rinaldi, Locatelli et Bautista pour la plus basse marche du podium. Rea gagne à la place deux dixièmes contre Bassani.
TOUR 11 – Toprak essaie de se défendre du retour de Scott, tandis que Rea a du mal à se défendre contre les attaques de la Ducati de Bassani. Le Cannibal est sixième avec le pilote Motocorsa seulement deux dixièmes. 9e Baz, puis Gerloff.
TOUR 10 – Nous sommes actuellement à mi-course, voici le classement mis à jour.
TOUR 9 – Toprak a trois dixièmes de Scott, tandis que Rea souffre beaucoup en sixième position. Désormais, le cannibale est également chassé par la Ducati de Bassani. 10e Gerloff précédé de Baz.
TOUR 8 – Rea est en grande difficulté : en milieu de tour, il dépasse Locatelli et Bautista. Le Cannibal glisse à la sixième place à trois secondes et demie de la Yamaha de Toprak.
TOUR 7 – Rinaldi commet un long et Redding le glisse en prenant la deuxième position au point de passer à une demi-seconde de la R1 turque. Attention à Rea, de plus en plus traquée par la Yamaha de Locatelli.
TOUR 6 – Toprak a la Ducati de Rinaldi et Redding sur lui, tandis que Rea voit son écart sur Scott augmenter au-delà de la seconde. Bassani se concentre plutôt sur la Honda de Bautista, le 15e Mantovani dépassant Fritz. Sur les dix premiers Laverty et Gerloff.
TOUR 5 – Rea perd le contact avec la Ducati de Redding, à sept dixièmes, tandis que Locatelli se dirige vers les pots d’échappement du Cannibal. Nono Baz, qui est tombé à la place de la Kawasaki de Cresson.
TOUR 4 – Entre Toprak et Rinaldi il y a quatre dixièmes, tandis que Rea accuse une demi-seconde de la Ducati de Redding qui le précède en troisième position. Oeil que Johnny est poursuivi par Locatelli, tandis que Nozane tombe. Eh bien Bassani, septième derrière la Honda de Bautista.
TOUR 3 – Redding passe à l’attaque de Rea et prend la troisième position face au Cannibale. Toprak est en tête avec quatre dixièmes sur Rinaldi et un deuxième tour sur Redding. Rea quatrième à une seconde et demie du Turc.
2ÈME ROUND – Toprak a une demi-seconde d’avance sur Rinaldi, la même que la Romagne sur Rea. Quatrième Redding, puis Locatelli, une chute pour Tati Mercado à la place.
TOUR 1 – Toprak aux commandes de la course suivi d’un super Rinaldi, qui dépasse Redding et Rea, prenant la deuxième place. En troisième position, Johnny est poursuivi par Redding, Locatelli et Bautista. 8e Baz suivi de Bassani et van der Mark.
14:00 Partez maintenant Gara 2 à Jerez !
13:58 Commencez le tour d’échauffement maintenant !
13:55 Dans 5 minutes, les feux verts de la Course 2 à Jerez s’allumeront. Rappelons qu’après la Course 1, Toprak a 6 points d’avance sur Rea.
13:50 En raison de l’absence de Lowes, Rea sera aux côtés de Toprak, tandis que Redding complétera la première ligne avec sa Ducati. Rinaldi ouvrira le second flanqué de Locatelli puis du V4 de Loris Baz.
13:40 La voie des stands s’ouvre maintenant et les motos sortent sur la piste pour s’aligner pour la course 2. 27 degrés dans les airs, 44 à la place sur l’asphalte.
13h30 La course 2 partira de Jerez dans une demi-heure. Kawasaki a annoncé il y a quelques instants qu’Alex Lowes ne prendra pas la piste en raison de sa mauvaise santé suite à l’accident auquel il a remédié la semaine dernière à Barcelone.
Rendez-vous à 14h à Jerez avec la Course 2. Toprak Razgatlioglu partira devant tout le monde, visant un rappel après le succès de la Course 1. A ses côtés, il y aura les Kawasaki de Lowes et Rea, tandis qu’au deuxième rang on retrouve la Ducati de Redding et Rinaldi avec Locatelli de la sixième case.
En ce moment, il y a 25 degrés dans l’air, tandis que 38 sur l’asphalte. Températures en hausse après la Course 1 le matin. Lisez ICI ce qui s’est passé dans la chaleur de 11 heures.
.