Pour sa cinquième saison de présence au sein de l’escadron officiel BMW Motorrad World Endurance Team, la société Elica ne peut pas manquer son objectif. D’autant plus si, dans le plateau des pilotes qui se relayeront au volant de la M 1000 RR #37, il y aura un Champion du Monde de la trempe de Sylvain Guintoli. Après avoir été annoncé comme testeur du projet WorldSBK, le champion Superbike 2014 a été officialisé dans l’équipage de départ du BMW Motorrad EWC où il rejoindra les reconfirmés Markus Reiterberger et Ilya Mikhalchik. Pour Munich, une déclaration d’intention de ses intentions ambitieuses pour le FIM EWC 2024…
À L’ASSAUT DU CHAMPIONNAT DU MONDE D’ENDURANCE 2024
Dès le Bol d’Or 2019, BMW Motorrad a décidé de s’aligner directement en Championnat du Monde d’Endurance avec une philosophie proche de celle du World Superbike. Gestion technique interne, le tout confié à une structure externe (MRP de Werner Daemen) qui prend en charge tous les aspects opérationnels et organisationnels. Au total, les résultats sont arrivés : deux victoires (6 heures de Most 2021, 24 heures de Spa 2022), deuxième et troisième places du championnat respectivement en 2021 et 2023. Il ne manque pratiquement plus que le titre mondial.
LES ATOUTS DE L’ÉQUIPE BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE
Pour atteindre cet objectif, il est nécessaire de maximiser les points forts, même si cette année, la M 1000 RR #37 s’est déjà distinguée positivement. La troisième place du championnat est même proche, sachant que BMW Motorrad EWC termine à 1 point des Vice-Champions du Yoshimura SERT Suzuki, 21 points des Champions du Monde du YART Yamaha. Par ailleurs, la M 1000 RR #37 a terminé sur le podium des trois 24 heures (Le Mans, Spa, Bol d’Or) programmées au calendrier, réalisant également un Top 5 inattendu aux 8 heures de Suzuka, ramenant les pneumatiques Dunlop aux postes qui comptent dans un fief Bridgestone.
L’IMPORTANCE DE SYLVAIN GUINTOLI
Sylvain Guintoli mettra son expérience au service de l’équipe de Werner Daemen, en remplacement de Jeremy Guarnoni qui rejoint le team KM99 Yamaha. Avec Yoshimura, le SERT devient Champion du Monde d’Endurance en 2021, remportant deux Bol d’Or (2021, 2023) et autant des 24 Heures du Mans (2021, 2022). Un palmarès très respectable qui profitera à une équipe qui a désormais tout pour viser le résultat final maximum…
