Les débuts de Marc Marquez à bord de la Ducati Desmosedici GP se sont terminés sur une bonne note lors des essais MotoGP à Valence. Quelques tours ont suffi à confirmer qu’il avait fait le bon choix en quittant Honda pour rejoindre le prototype champion du monde. Dès son premier retour aux stands, il a enlevé son casque et a affiché un sourire qui en dit long sur son ressenti avec la moto et les intentions du phénomène Cervera. L’objectif est de remporter le Championnat du Monde et ce sera certainement une épine dans le pied de tout le monde, même pour le champion en titre Francesco Bagnaia.
Les premiers tours de Marc Marquez avec la Ducati
Marc Marquez prenait la tête de l’essai Irta à 15h21, réalisait à nouveau le meilleur tour à 15h47 et terminait quatrième à moins de deux dixièmes du meilleur tour de Maverick Vinales, précédé par Brad Binder et Marco Bezzecchi. Mardi a enregistré des températures plus basses que les jours du GP chez Ricardo Tormo à Cheste, avec un vent qui a refroidi l’asphalte et rendu difficile la manœuvre des motos, surtout dans les virages 1 et 13. L’ancien pilote de Honda a préféré attendre jusqu’à 11 heures : 14 pour prendre la piste avec la Ducati de l’équipe Gresini et lors des premiers 8 tours, il a déjà subi sa première chute, freinant au virage 1 de son troisième tour, ce qui ne l’a pas du tout gêné et intimidé. Cette chute n’a pas été la seule de la journée pour Márquez, puisqu’il en a subi deux autres sans aucune conséquence.
Les doutes de la veille
Il y a une grande excitation dans le garage Gresini et dans l’environnement Ducati après la journée d’essais à Valence. La certitude est que Marc pourra immédiatement être compétitif lors de la prochaine saison MotoGP : “Nous n’avions aucun doute”, a commenté le team manager de l’équipe Lenovo Ducati Davide Tardozzi. Le multiple champion est arrivé sur la pointe des pieds dans l’équipe satellite de Nadia Gresini, dans le but de s’adapter à la moto, après n’avoir piloté que la RC213V. “Peu importe combien j’ai gagné, je viens de 11 ans de conduite sur le même vélo, de quatre opérations au bras, de fractures et de nombreuses chutes au cours des dernières années. (29 cette saison, son plus haut depuis un an). Et deux ans sans gagner de course. Même si vous avez beaucoup gagné dans le passé, cela affecte votre confiance« .
Surtout, les deux dernières années en MotoGP ont un peu entamé sa confiance, d’où le choix de changer de prototype, quitte à se retrouver dans une équipe satellite. “Tu as tellement de questions en tête auxquelles répondre l’année prochaine, je n’aurai pas de réponse mardi – a déclaré Marc Marquez à la veille du test -. On verra si cela prendra plus ou moins de temps, si je pourrai m’adapter ou pas, mais l’équipe humaine sera aussi un grand changement. Je travaille avec certains comme Santi (Hernández) depuis treize ans et avec ce groupe, nous avons remporté sept championnats du monde, plus celui des 125cc. Ce sera un grand changement…« . Au lieu de cela, le Catalan semble s’être immédiatement installé chez Desmosedici et dans l’équipe familière de Gresini, où il a trouvé un vélo avec du tout nouveau matériel pour ses débuts. Et dès qu’il est entré dans le garage, il a murmuré loin des caméras : «Je veux gagner la Coupe du monde« .
4ème contre-la-montre et bonnes sensations
A ses côtés se trouve Frankie Carchedi, le chef d’équipe hérité de Fabio Di Giannantonio, les caméras captent ses premières impressions, bien qu’il soit toujours sous contrat avec Honda jusqu’à la fin de l’année. Un geste souhaité par Dorna ? En tout cas, les premiers commentaires sont plus que positifs. “Le grip à l’arrière est excellent, mais l’avant bouge beaucoup et je ne sens pas quand je suis à la limite avec l’avant. Mais la moto me suit», a-t-il déclaré aux techniciens Ducati après les huit premiers tours. Comme tous les autres pilotes satellites, il disposera du vélo avec lequel Johann Zarco a terminé la saison. Des évolutions avaient été introduites sur ceux de Bagnaia, Bastianini et Martin qui causaient cependant quelques problèmes de fiabilité et de performances. Marc Marquez ne pourra penser qu’à tirer le meilleur parti de sa version GP23, à pousser et à obtenir des résultats. Des mises à jour viendront certainement. Il ne reste plus qu’à être patient et attendre le prochain test à Sepang du 6 au 8 février.
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Photo Ciel Sport MotoGP
