La “Sentier“, une classe du British Superbike avec une réglementation plus simplifiée visant à faciliter l’accès à la série pour les pilotes issus du British Superstock 1000, a reçu sa première adhésion officielle pour 2024. Kade Verwey, 23 ans originaire de Silverstone , fera ses débuts en BSB avec l’équipe Tactix by Lloyd & Jones L1 Racing avec une BMW M 1000 RR préparée précisément selon les spécifications Pathway.
KADE VERWEY SUR LES DÉBUTS EN SUPERBIKE BRITANNIQUE
Pour Verwey, il ne s’agira donc pas exactement d’un saut dans le noir. Candidat au titre du Championnat britannique Junior Supersport (le Supersport 300 outre-Manche) en 2019, il a couru la saison dernière dans le Championnat National Superstock Pirelli, à savoir le British Superstock 1000. Dans cette série, il n’a pas vraiment impressionné, obtenant des places dans les points seulement lors de la manche inaugurale du Silverstone National avec une BMW du Team XG Racing.
L’ÉMOTION DES DÉBUTS
“Je suis vraiment excité de courir pour l’équipe L1 Racing en British Superbikes la saison prochaine.», a reconnu Kade Verwey. “Le Pathway représente l’idéal pour moi, une classe où j’aurai l’opportunité de grandir et d’apprendre des plus forts pendant que je m’essaie au pilotage d’un Superbike pour la première fois. J’ai vraiment hâte de me lancer, même si je dois attendre longtemps pour les premiers essais et courses.« .
DEUX PILOTES DANS LA SUPERBIKE BRITANNIQUE
L1 Racing, la structure qui a repris PR Racing à la fin de la saison 2022, a confirmé que deux pilotes courraient l’année prochaine sous la bannière Tactix by Lloyd & Jones BMW. La deuxième M 1000 RR sera préparée selon les spécifications Full BSB Superbike et, vraisemblablement, le favori reste Luke Mossey, déjà dans l’équipe pour 2023.
