Du lever au coucher du soleil. Nicola Chiarini était cette année le pilote le plus jeune et le plus prometteur du championnat italien de Superbike (lire ici). Aujourd’hui, à 19 ans, il est déjà en fin de carrière avec le risque réel d’abandonner les compétitions. Né et élevé en Romagne, il a commencé à faire du minibike à l’âge de 3 ans, remportant le titre italien en 2014. Au cours des trois années suivantes, il a participé au CIV MiniGP où il a pris la 2e et la 3e position en 2015 et 2016 et a de nouveau été vice-champion. en 2017. Il connaît ensuite des saisons compliquées mais en 2021 il dispute le 600 en Coupe d’Italie et monte souvent sur le podium. En 2022, il atteint le 1000m et s’illustre dans le Trophée National. Cette année, il a débuté la saison en CIV SBK avec Blacksheep puis est parti et aujourd’hui il se retrouve sans moto et sans perspectives d’avenir. Beaucoup le considéraient comme l’un des jeunes joueurs les plus prometteurs avec Gabriele Giannini, mais si le joueur de la Lazio parvenait à avancer, Chiarini devait s’arrêter.
“Je suis à pied, ou plutôt je fais du vélo – Nicola Chiarini raconte à Corsedimoto – set je ne peux pas devenir coureur professionnel. J’espère rivaliser parmi les pros en tant que cycliste. Voyons si je peux franchir le pas, au moins là-bas. »
Pas d’argent, pas de course
« L’argent fait monter l’argent », comme on me le dit dans ma famille. Les équipes vérifient d’abord si elles ont des sponsors et un budget, puis elles prennent en considération le talent, le pilote, le garçon aussi en tant que personne. Il y a dix ans, c’était peut-être différent, je ne sais pas. En moto, il n’y a pas de méritocratie. Pas pour me vanter mais en 2022, à 17 ans, j’ai tourné en 1’36 à Misano et 1’52 au Mugello : je pense que j’étais peut-être le seul à établir ces chronos avec un trophée 1000 à cet âge. Cette année j’ai débuté la saison en CIV avec Blacksheep puis j’ai abandonné mais je ne regrette rien. Il était impossible d’obtenir des résultats avec cette moto, même un pilote très expérimenté comme Gabellini ne pouvait le faire.”
Le vélo à l’horizon
« Honnêtement, je n’ai pas envie de revenir en arrière et de faire une ligue mineure. J’aimerais faire le CIV ou le National : j’aimerais être un pilote sérieusement et non pas comme un hobby, pour le plaisir de faire de la moto. Alors autant essayer de faire carrière dans le cyclisme.”
Chiarini a désormais le cœur en paix
« C’est clair que je serais triste d’abandonner la moto, mais ces derniers mois j’ai un peu mis de côté l’idée de continuer à être pilote car il y a beaucoup, trop de choses qui ne dépendent pas de moi. L’argent est plus important que le talent et évidemment ce n’est pas seulement le cas au CIV mais dans de nombreuses catégories, et pas seulement en Italie. Je ne suis pas résigné mais conscient de la façon dont les choses se passent. Malheureusement, le motocyclisme est comme ça et je ne peux rien y faire. »
Photo sociale Nicola Chiarini
