C’est clairement sa meilleure saison. Alessandro Morosi, cette année sous les couleurs d’Eagle-1, renaît littéralement, montrant une avancée notable en JuniorGP. Le pilote lombard, qui aura 19 ans le 16 décembre, se rapproche de plus en plus du podium et lors de la dernière manche à Valence, il s’est battu dans les deux courses. Dans la catégorie Moto3, cependant, c’est toujours une bataille jusqu’à la ligne d’arrivée, la dernière partie est quelque chose que Morosi sait qu’il doit régler. Cependant, le bilan saisonnier est certes positif : nous avons eu l’occasion de l’entendre, voici ce qu’il nous a dit.
Alessandro Morosi, comment ça s’est passé à Valence ? Le vent n’a certainement pas aidé.
Deux jours où nous n’avons pas tourné du tout, c’était un week-end très court. Entre autres, sans faire le tour les journées deviennent vraiment longues, il n’y a rien à faire… Mercredi il y avait déjà un peu de vent mais on ne pensait pas qu’ils allaient annuler les essais libres. Jeudi, ils nous ont laissés en haleine jusqu’à midi, et vendredi aussi, puis ils ont tout annulé, nous ne nous sommes donc retrouvés en piste que samedi et dimanche. Ce n’était pas facile surtout à cause des rafales, mais j’ai appris à bien gérer ça même dans ces conditions, donc j’étais serein. Au final, ça s’est très bien passé, j’ai toujours été devant aussi bien aux essais qu’en course. Je suis heureux d’avoir fini comme ça.
Vous vous êtes maintenu dans le groupe de tête dans les deux courses.
Je suis content du rythme, des bagarres, des dépassements… Tout s’est bien passé et je suis content d’avoir fini ainsi. Ensuite, vous savez que lorsqu’on est dans le groupe de tête, on peut gagner ou finir dernier du groupe, le Moto3 est plein de surprises et ce n’est pas facile. Cependant, j’étais intéressé de voir que mon niveau était le même que celui de ceux qui iront à la Coupe du monde en 2024. Cela me rend fier du travail que nous avons accompli et me calme pour l’année prochaine, peu importe ce que je fais.
Alessandro Morosi, y a-t-il une pointe de regret que ce podium soit si serré cette fois ?
C’est un peu vrai : on termine la course et on dit que c’était beau, mais c’est dommage… Finalement, en regardant les années précédentes, on n’a jamais réussi à être régulier, alors que cette année j’ai fini par faire deux courses. dans le groupe de tête, avec de très bons tours et un top 3 aux essais. C’est la confirmation que nous y sommes désormais, sans changement de résultats : l’objectif était d’être le plus régulier possible et ce week-end nous y sommes parvenus. C’est très important en vue du prochain championnat.
Peut-on cependant dire que ces deux journées annulées ont été un « coup de pouce » supplémentaire ?
On arrive déjà là-bas avec une grande envie de rouler, car avec la Moto3 on ne roule pas beaucoup, puis on enlève deux jours importants… Oui, j’avais hâte de courir et je pense que c’est ce qui m’a fait y aller très et bien dès le début. J’ai grandi, je suis mieux préparé et, par rapport aux années précédentes, où cela me prenait beaucoup de temps, je suis capable de tourner fort dès le premier tour.
Comment est le nouvel asphalte à Valence ?
C’est vraiment cool! À mon avis, il nous a également sauvés. Avec autant de vent, avoir peu d’adhérence aurait été un désastre. En plus des températures basses, lors de la première séance, il faisait 11°C… Au contraire, tout s’est bien passé car l’asphalte était vraiment bon et même l’usure des pneus n’était pas trop perceptible. Les nids-de-poule ont disparu, peut-être que les bordures ne sont pas parfaites, mais dans l’ensemble, cela nous a beaucoup aidé.
Alessandro Morosi, dans quel domaine pensez-vous avoir le plus grandi ?
Ce que j’ai changé, c’est l’agressivité dans les deux premiers tours. Si vous êtes plus agressif vous faites immédiatement de la place, restez debout et puis quand le groupe se détache vous la jouez. Mais si vous démarrez un peu plus prudemment… Comme le dit toujours mon chef d’équipe, on ne gagne pas la course dans les deux premiers tours, on la perd. En Moto3, les temps sont si serrés qu’on ne peut pas les rattraper. C’est une discussion que je porterai également avec moi l’année prochaine.
Y a-t-il un défaut sur lequel vous devez travailler à la place ?
Je me sens presque prêt à concourir pour les premières places du championnat. Peut-être que je dois encore affiner la stratégie dans les 2-3 derniers tours de la course, mais sinon je me sens rapide, fort dans les dépassements. Après Valence, je peux dire que j’ai aussi réglé la gestion de la course. J’ai l’impression d’avoir grandi dans tous les aspects.
Alessandro Morosi, que feras-tu en 2024 ?
Nous évaluons beaucoup de choses, par exemple ma taille, mais j’aimerais rester encore un an avec Eagle-1, c’est définitivement une option. Cependant, je me mets en quatre pour rester au bon poids, en fait j’essaie d’affiner un peu plus pour pouvoir bien faire en Moto3 en 2024, en visant à rester le plus haut possible.
Maintenant une petite pause ou continuer sans s’arrêter ?
Je m’entraîne déjà, je vais certainement faire du cross-country que j’aime beaucoup. Pendant la saison mon père me dit toujours de ne pas le faire, il a peur que je me blesse… Maintenant je vais recommencer, mais avec le mauvais temps ces jours-ci c’est aussi difficile de faire autre chose. Les températures baissent rapidement, à mon avis nous ne pourrons même plus sortir, il suffit d’aller à la salle de sport.
