ueL’octuple champion du monde a annoncé après le GP du Japon qu’il quitterait Honda, après onze ans ensemble et six titres MotoGP. Il se passera d’un an de son contrat multimillionnaire, il a préféré payer les pénalités prévues pour les adieux anticipés, afin de fermer la parenthèse avec la RC213V et tenter une relance avec une Ducati. Peu importe s’il rejoint une équipe satellite, la priorité est de retrouver le plaisir et la victoire. En attendant de connaître son sort pour la saison 2025.
Les « adieux » difficiles à Honda
Il n’a pas été facile de resserrer les liens avec Honda, après un partenariat long et fructueux, après avoir écrit des pages de l’histoire du MotoGP. “J’ai enlevé un poids de mes épaules. Quand tu dois prendre une décision importante, jusqu’à ce que tu franchisses le pas tu as des doutes – Marc Marquez raconte à ‘Autosport’ -. Même après avoir fait ça, je me pose encore des questions. Ces questions ne trouveront de réponse que lorsque je monterai sur la Ducati pour la première fois« . Il a renoncé à un salaire sans précédent pour un pilote de MotoGP pour privilégier l’aspect sportif. Après tout, Honda s’attendait à une décision similaire, après quatre dernières années décevantes. “Ils savaient qu’il y avait cette possibilité…« .
Marquez salue ses hommes
Ce n’est pas une décision facile, une décision de l’esprit plutôt que du cœur. Marc Marquez a dû tourner le dos à la marque qui lui a permis de débuter dans la catégorie reine et de s’imposer comme l’un des plus grands champions de l’histoire. Il quitte également son staff technique, dont le chef d’équipe Santi Hernández, et n’emmènera avec lui que le mécanicien Javi Ortiz. Tout pour avoir entre les mains la moto la plus compétitive du moment, la Ducati Desmosedici GP, mais avec les spécifications d’un an plus tôt. Il n’est pas à exclure qu’il retrouve ses fidèles collaborateurs en 2025… »Le temps nous dira ce qui se passe, ils n’étaient pas seulement un groupe de travail, ils étaient amis. Nous ne sommes peut-être pas dans la même boîte, mais nous pouvons aller dîner ensemble. J’espère que nous pourrons nous revoir à l’avenir, je ne nie pas que je serais très heureux. Mais cela ne dépend pas seulement de ma volonté, cela dépend de ma vitesse et des options qui s’offrent à moi.« .
Chez Ducati pour chercher le tournant
Marc Marquez vit un moment très heureux dans sa vie privée, après ses fiançailles avec Gemma Pinto, survenues après une mauvaise période pleine de chutes et de blessures. Une parenthèse qui a certainement marqué son tournant professionnel, avec une moto qui ne lui ressemblait plus. Au cours de la seule saison 2023, il a déjà récolté 25 chutes, malgré trois GP manqués et son abandon de deux autres dimanches de Grand Prix. Le point le plus bas est survenu sur son bien-aimé Sachsenring, lorsqu’il s’est écrasé cinq fois en un week-end et a décidé de se retirer du GP d’Allemagne.
Il a dû changer son approche de la course et profiter de ses limites pour éviter les risques inutiles. Dans un mois, il montera sur la Ducati GP23 et tentera à nouveau d’attaquer. “L’année prochaine, je me limiterai à être pilote de MotoGP et à rouler aussi vite que possible, ce que je sais faire, après quoi j’essaierai évidemment de faire en sorte que cette Ducati me plaise avec les outils dont je dispose. élimination. Et je pense que Gresini m’aidera beaucoup dans ce domaine« . Quoi qu’il arrive, il n’a pas l’intention de songer à prendre sa retraite : “Je fais ce changement pour m’amuser à nouveau. Si je n’y parviens pas, je comprendrai beaucoup de choses et j’accepterai que mon rôle ait changé. Mais ça ne me vient pas à l’esprit de prendre ma retraite« .
