Le pari de Jorge Martin n’a pas réussi. C’était serré, mais dans le dernier tour de la course à Phillip Island, il est passé de la première à la cinquième place et donc quelques doutes sur le choix d’utiliser le pneu tendre au lieu du pneu médium à l’arrière sont inévitables. Une erreur qui le place à -27 de Pecco Bagnaia, deuxième sur la ligne d’arrivée.
MotoGP Australie, Jorge Martin admet l’erreur
Évidemment, Martin était attristé à la fin de la course et l’a analysé ainsi sur Sky Sport MotoGP : “Maintenant, il est facile de dire que le soft n’y serait pas parvenu. Cependant, j’ai fait une bonne course, j’ai très bien piloté et toujours propre, sans trop solliciter le pneu arrière juste pour le conserver pour les derniers tours. J’ai réussi à faire un bon écart, mais à un moment donné ça a disparu, il n’y avait plus de gomme et ils m’ont rattrapé« .
Le pilote de l’équipe Prima Pramac Racing a choisi de manière convaincante l’arrière souple, après avoir été rapide vendredi : «Peut-être – explique – J’ai raté quelqu’un qui m’a dit qu’on ne pouvait pas porter ce pneu. Mais dans ces décisions nous sommes un peu seuls et nous avons fait ce que nous pensions« .
Une leçon pour l’avenir
Il y a eu un moment où il a réalisé qu’il n’y arriverait pas : «Avec six tours à faire – il admet – J’ai dit ‘C’est parti’. A -2 j’avais encore une seconde et demie d’avance, je pensais que je pourrais peut-être tenir encore un tour. Mais à la fin ils étaient proches, j’ai essayé de fermer, mais Johann est entré et c’était fini à partir de là« .
Le crash en Indonésie l’a plus déçu que ce qui s’est passé aujourd’hui en Australie, il n’en doute pas : «Cela m’a pesé davantage en Indonésie, à 100%, car aujourd’hui c’était une mauvaise décision et là-bas, la course était déjà presque gagnée. Demain, je pourrai sûrement me battre pour la victoire, puis il y aura encore quatre Grands Prix et il y aura beaucoup de points. J’ai certainement appris pour l’avenir et l’année prochaine, cela ne se reproduira plus« .
Martin ne veut plus prendre de risques
S’adressant également à DAZN, il est revenu sur le sujet du choix des pneus et a expliqué pourquoi il a choisi les tendres : «Avec les médiums je n’avais pas le sentiment de pouvoir casser la course et j’ai vu qu’il y avait une grosse différence avec les tendres. Je pensais que je commencerais par ça et que je vérifierais ensuite quand j’aurais trois secondes d’avance. J’ai atteint cette marge sans forcer. Cela me met en colère, car même si j’avais économisé le pneu à la fin de la course, il ne m’en restait plus. Je m’attendais à ce qu’il s’effondre comme ça et perde ces trois secondes« .
La leçon a été apprise et Martin est clair sur ce qu’il doit faire pour les prochaines courses : «Il est désormais important de ne plus commettre d’erreurs dans le choix des pneumatiques, nous utiliserons les mêmes armes que nos rivaux.« .
Photo de : Pramac Racing
