Le CIV 2023 a débuté par la pole position lors de la première course de la saison à Misano. Samuele Cavalieri était considéré comme l’un des pilotes capables de se battre pour le titre italien ou au moins pour les quatre premières places du classement final. Au lieu de cela, il a terminé le CIV Superbike à la huitième place, un classement qui ne reflète absolument pas la valeur du pilote et de l’équipe Aprilia Nuova M2. Lors des qualifications, il était presque toujours parmi les plus rapides, même à Imola, il partait de la troisième place, mais pendant la course, des événements imprévus lui arrivaient toujours. Le terme malchance est souvent utilisé comme alibi pour des erreurs mais ce n’est pas le cas. Samuele Cavalieri n’a vraiment pas eu de chance cette année, même lors de la dernière manche de la saison. La seule grande joie a été la troisième place en Superstock aux Suzuka 8 Hours avec la RSV4 Factory 1100 du Team TATARA.
“Cette année, j’ai toujours dit que ça allait tourner, ça allait tourner, ça allait tourner mais ça n’a jamais tourné – Samuele Cavalieri raconte à Corsedimoto – C’est dommage car nous avons souvent montré que nous étions compétitifs, même à Imola nous avions le rythme pour gagner mais j’ai été touché samedi et dimanche. Dans la course 1, j’ai quand même réussi à rester sur la piste et à me redresser avec un podium, mais dans la course 2 j’ai dû m’arrêter. Dommage, ça m’énerve à mort.”
Qu’économisez-vous de 2023 ?
« Sauf évidemment les expériences au Japon. Les Suzuka 8 Hours étaient quelque chose d’unique et d’inoubliable. Au CIV, je suis réconforté par le fait que j’ai toujours été rapide. Après une année 2022 difficile à cause des blessures et tout le reste, retrouver la forme était une chose positive. J’ai appris beaucoup de nouvelles choses. Je n’avais jamais utilisé d’Aprilia et quand on monte sur un vélo, on n’a jamais couru, il y a beaucoup à apprendre. Je remercie mes techniciens et les personnes qui ont travaillé avec moi : ils m’ont donné beaucoup d’informations utiles à la fois pour m’adapter à la moto et pour m’améliorer en tant que pilote. J’ai certainement enrichi ma richesse d’expérience et c’est très important.
Sauf que j’ai rencontré une équipe fantastique comme Nuova M2 qui, avant d’être une équipe, est une famille et ce n’est pas quelque chose qui va de soi. Il travaille très dur, donne le meilleur de lui-même mais parvient en même temps à créer une atmosphère familiale et c’est merveilleux.”
Où vous verrons-nous en 2024 ?
« Pour l’année prochaine, voyons. Je me sentais très à l’aise avec la Nouvelle M2 et je pense que l’équipe aussi. Maintenant, nous devons nous asseoir et en parler. »
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