Le week-end MotoGP à Motegi n’a pas démarré sous une bonne étoile pour Aleix Espargaró. Lors de la course Sprint, son Aprilia RS-GP s’est de nouveau cassée, l’empêchant d’atteindre la ligne d’arrivée. Le Catalan n’a pas pu boucler le huitième tour en raison d’une nouvelle panne sur sa moto, la deuxième consécutive après avoir abandonné le Grand Prix d’Inde organisé dimanche dernier en raison d’un autre problème inattendu.
Un autre tour à oublier
Après s’être qualifié neuvième en Q2, Aleix Espargaró a pris un bon départ dans la course sprint, regagnant deux positions. Au huitième tour, il était septième, derrière Johann Zarco et Marc Marquez, en lutte pour la cinquième place. Mais sa course s’est terminée amèrement à la fin du neuvième tour. Il a remarqué que quelque chose n’allait pas avec sa RS-GP, alors il a levé la main, s’est écarté et a fini par rentrer aux stands, visiblement contrarié. Le pilote Aprilia a encaissé son troisième zéro consécutif, un coup de poing dans le ventre après les deux victoires à Silverstone et Catalunya, qui avaient ravivé ses espoirs de championnat du monde.
S’adressant à Dazn, le pilote de Granollers a critiqué le manque de fiabilité dont Aprilia fait encore une fois preuve sur cette tournée asiatique. “Il s’est encore cassé, comme en Inde, peut-être quelque chose de différent. Je ne sais pas, je ne peux pas le comprendre. Les fantômes du passé reviennent avec l’arrivée de la deuxième partie de saison. Ce n’est pas normal que tout cela arrive« .
Les problèmes de l’Aprilia RS-GP
Nous restons discrets sur ce qui pourrait être l’origine de la faille d’aujourd’hui. “Je ne peux pas le dire. Ce sont des périphériques de la moto qui sont tombés en panne, cette fois c’était un peu plus grave, car cela a endommagé le moteur» qui devra changer pour demain. “C’est du matériel qui ne cesse de se détériorer, comme l’année dernière lors de la tournée asiatique. Nous avons beaucoup de problèmes. Lors des qualifications en Inde, j’ai déjà eu des problèmes, puis en course et maintenant ici. C’est incroyable« .
Comme l’a confirmé Aleix Espargaró lui-même, le moteur utilisé ce samedi par Aprilia pour la Q2 et la Sprint Race “était nouveau”. Un détail significatif qui rend encore plus inquiétant ce qui s’est passé lors du MotoGP Sprint à Motegi. Le vétéran a le sentiment »que lors des tests les composants ne sont pas sollicités comme ils le devraient… Je ne pense pas que ce soit une coïncidence. C’est moi qui pousse le vélo à ses limites, et le fait qu’il casse n’est pas un hasard. Je ne crois pas tellement aux coïncidences, tout ce qui arrive doit avoir une raison« .
Best-seller : « Comment j’ai planifié mon rêve », la biographie d’Adrian Newey NOUVELLE ÉDITION
photo Aprilia
