Sidste weekend var mange JuniorGP-fyre hovedpersoner i CIV på Mugello. Alessandro Morosi har derimod ændret sit speciale, idet han konkurrerer i Internazionali d’Italia Supermoto i Viterbo. En weekend med løb med Gazza Racing: 3. i løb 1, 2. i løb 2 og dermed anden af dagen bag holdkammeraten Alessandro Sciarretta, kronet S4-mester. En demonstration af hengivenhed for teamejeren Max Gazzarata, sammen med ønsket om at udfordre hinanden i et speciale, der er blevet en ægte passion med tiden. Mens vi ventede på Moto3-testene i midten af september i Aragon, havde vi mulighed for at tale med ham om det.
Alessandro Morosi, fortæl os om weekenden på en motard.
Jeg havde også forslag til wild cards på CIV, men jeg havde allerede en forpligtelse med Gazza Racing til at køre motard. Jeg har så meget respekt for Max [Gazzarata] for det, han har gjort for mig gennem årene, så jeg ville ikke lave mærkelige ting. Det gik godt, vi blev nummer to! Men det var svært, fordi min arm også blokerede… Efter halvdelen af løbet, lad os sige 9-10 omgange, startede jeg wheelies for at fortsætte med at have det sjovt.
Er dette sket for dig før?
Nej, jeg skal faktisk allerede have en ultralydsundersøgelse. I teorien skulle det dog være fordi jeg havde et stramt jakkesæt både fredag og lørdag, efter min mening blev min arm betændt. Søndag skiftede jeg overalls, men det var allerede for sent. Det er ikke kompartmentsyndrom eller karpaltunnel, det var noget, jeg allerede havde undersøgt, for i årets første Moto3-runder, hen mod midten af løbet, begyndte min tommelfinger, pegefinger og langfinger at blive stikkende. Så jeg ved godt, at det ikke er det, måske er det en kontraktur.
Alessandro Morosi, fortæl os om din passion for motarden. Hvor kommer det fra?
Det var en lidt mærkelig start. I 2018, da jeg vandt PreMoto3, ledte jeg efter en cykel til at bruge i løbet af året til at træne, noget der lignede PreMoto3-leveringen. Jeg ville gerne have en MiniGP, sådan noget, mens min far fandt denne Honda 250 CRF motard, som han troede kunne hjælpe mig. Jeg var ærlig talt lidt bange, det var mit 3. år på ridning og motarden virkede så stor på mig, mens jeg var 1,45m høj!
Men så overbeviste han dig.
Ja, derfra begyndte jeg at køre motard, jeg trænede altid med Mattia Rato: vi er bedste venner, vi ses hver dag. Han lærte mig at tage dertil. I årenes løb har vi skiftet cykel, vi rykkede videre til 450’eren, og vi træner stadig sammen. Vi kører rigtig hurtigt, vi trækker mange døre, vi kører rundt, vi krydser… Vi hygger os virkelig. Men det er en rigtig fin disciplin og ikke så dyr som de andre, så med relativt lidt kan man have det rigtig sjovt. For mig er det altid en mulighed, også fordi man kan trække dækkene til det yderste, hele vejen til lærredet.
Ikke kun træning, selv nogle konkurrencer.
Jeg begyndte at køre mine første motard-løb i 2019, siden da, da jeg ikke har nogen tilfældigheder, udnytter jeg det. Mest fordi det aldrig er godt at stå stille i længere tid, så når jeg har chancen for at komme et par flere starter, gør jeg det.
Alessandro Morosi, har du nogensinde tænkt på at skifte til kun motard?
Det er ikke det, jeg stræber efter, det er ikke min hoveddisciplin. Det er ikke det, jeg vil, jeg ville ikke engang nyde at gøre netop det, det er træning for mig. Også fordi den spænding, som Moto3 giver, når du er i kamp med 20 ryttere, ikke kan give af noget andet!
Der er dog stadig en måned til JuniorGP, selvom testene nærmer sig. Hvordan ser du dem?
I teorien, men det skal bekræftes, de næste par dage skal jeg køre i Alcarràs med motarden, et par dage mere på banen skader aldrig. Umiddelbart efter, den 13.-14. september har jeg testene i Aragon, jeg har et utroligt ønske om at vende tilbage til racing i Moto3! Sidste år kunne jeg ikke ride den, som jeg ville, men i år lærte jeg et par begreber, jeg forstod, hvordan jeg skulle ride den, og jeg vil mere og mere op på sadlen. Jeg kan ikke vente!
Hvor meget vil det hjælpe dig at teste før mesterskabsrunden?
I Estoril hjalp han mig meget med at blive klar til løbsweekenden. Test er ikke som torsdag og fredag løbsweekender, men du har meget mere frihed. Du omdrejer mere, du kan ændre cyklen, som du vil, faktisk ændre hele indstillingen, fordi du har så meget tid til rådighed til at gøre det. Jeg er glad for den, jeg kan bruge tiden på at sætte cyklen op som jeg kan lide den og have den klar til Aragon, så ved man bare at man skal presse.
Alessandro Morosi, sætter du dig selv et mål?
Jeg vil gerne afslutte et løb uden at blive trukket til jorden. Jeg vil gerne blive i den førende gruppe og tænke på podiet, jeg ved, jeg kan gøre det, vi gør alle et godt stykke arbejde, og vi fortjener det! I Barcelona var det mit, og det blev taget fra mig, uden at lave nogen fejl: Jeg vil gerne tage tilbage, hvad der blev taget fra mig.