On parle beaucoup de la possibilité qu’en 2024 Andrea Iannone pilote la Ducati Panigale V4 R de l’équipe Go Eleven dans le Championnat du Monde Superbike. Cela signifie que Phillip Oettl serait exclu de l’équipe détenue par Gianni Ramello et se retrouverait à chercher un autre logement.
Le pilote allemand a récolté 56 points cette saison et est 15e au classement général, il est le plus en retard parmi ceux qui pilotent la moto basée à Bologne. Il a obtenu les meilleurs résultats lors de la première manche à Phillip Island, où il a terminé 6e de la Superpole Race et 5e de la Course 2. Puis dans les manches longues il n’a atteint le top 10 qu’à deux reprises (9e de la Course 2 à Misano et 10e en Course 2 à Donington). L’équipe s’attendait à quelque chose de mieux pour sa deuxième année ensemble.
Superbike, avenir incertain pour Oettl
Oettl sait qu’il risque d’être écarté de la grille Superbike en 2023 et il le sait bien : “Ma situation n’est pas simple – a-t-il déclaré à Speedweek – car je peux être rapide et j’en suis conscient, mais je dois aussi aller à l’essentiel. D’autres coureurs auraient une autre chance après une année comme celle-ci, mais je doute sérieusement de l’avoir. Je n’ai pas d’autre choix que de faire de mon mieux lors des prochaines courses et de voir ce qui se passe“.
Le pilote allemand estime qu’il ne reçoit pas le même traitement et la même considération que ses collègues : «Je n’ai pas le statut des autres. J’ai aussi tout donné avec Kawasaki en World Supersport et obtenu quelques podiums. Cependant, je ne suis pas considéré comme un Lecuona. Il n’est certainement pas meilleur que moi et pourrait revenir en MotoGP. Je n’ai pas le soutien pour traverser une mauvaise année. Les Tchèques, par exemple, font tout leur possible pour avoir leur propre pilote“.
Retour en World Supersport ?
Oettl a passé deux ans avec l’équipe Go Eleven et ne sera probablement pas confirmé. Il sait que ses chances d’avoir une bonne selle en SBK en 2024 sont minces, il est donc également ouvert à un éventuel retour en Supersport : «Je n’exclus rien. Mais je suis assez déçu de la façon dont les choses se sont déroulées jusqu’ici. Je suis très autocritique, mais je vois aussi mon potentiel. En Championnat du Monde Supersport, j’étais rapide, même si en deuxième année je n’avais pas la moto idéale. Voyons ce qui se passe pendant la pause, peut-être que d’autres portes s’ouvriront“.
Le Bavarois de 27 ans a couru en SSP en 2020 et 2021 avec le Kawasaki Puccetti Racing Team. Au total, il a conquis 11 podiums en 38 courses, terminant 3e la première année et 5e la deuxième année au classement général. Il a montré qu’il pouvait être fort dans la catégorie et avec une bonne moto il pourrait avoir son mot à dire en 2024.
Photo: équipe Go Eleven
