Honda mengalami beberapa tahun yang sulit di MotoGP, tetapi bekerja keras untuk kembali ke puncak. Bahkan jika hasil di trek kurang dan Grand Prix baru-baru ini di Silverstone memalukan bagi merek Jepang, ada upaya besar dari pabrikan untuk membuat terobosan di tahun 2024.
Dalam tes di Misano Adriatico yang dijadwalkan September nanti, Marc Marquez dan Joan Mir akan mendapat kesempatan untuk mendapatkan ide awal RC213V tahun depan dan memberikan saran mereka untuk mengarahkan dan meningkatkan pengembangan. Pilot menantikan hari itu.
MotoGP, Kenapa Honda Krisis? Bicaralah dengan Watanabe
Koji Watanabe memberikan wawancara kepada jurnalis Akira Nishimura dari Shueisha Shinsho dan mencoba menjelaskan alasan kesulitan Honda di MotoGP: “Sulit untuk mengatakan penyebabnya, tetapi menurut saya salah satu alasannya adalah kami belum membuat perubahan drastis dalam metode kami karena kami bertumpu pada hasil sebelumnya. Sementara mereka melompat-lompat dengan metode yang lebih radikal, kami memiliki perkembangan kumulatif dan saya pikir itu membuat perbedaan. Sekarang kami mengubah keadaan, juga berkolaborasi dengan departemen otomotif, misalnya“.
Presiden HRC sangat jelas: saingan Eropa telah mengadopsi perubahan besar untuk tumbuh, sementara di Jepang mereka hanya membuat evolusi dari proyek yang sudah ada. Hal yang sama berlaku untuk Yamaha. Kemenangan masa lalu menyebabkan keyakinan bahwa revolusi tidak diperlukan, kesalahan yang sekarang sedang diperbaiki.
HRC mendorong untuk kembali ke puncak
Watanabe tidak bisa memastikan bahwa Honda akan menang lagi di tahun 2024, namun dia menjamin bahwa upaya besar sedang dilakukan untuk memungkinkan pengendara menjadi lebih kompetitif: “Grup Honda menganggap situasi saat ini sebagai masalah besar. Aku tahu itu tidak akan mudah. Saat ini perkembangan MotoGP 2024 berjalan pesat, namun masih banyak hal yang harus diputuskan. Jika kita bisa memahami kelemahannya, kita akan memiliki motor yang cukup kompetitif. Tapi kami belum yakin“.
Mengenai masalah konsesi yang rumit dan banyak dibahas, yang dapat membantu Honda dan Yamaha, posisi manajer Jepang itu sederhana: “Kami membutuhkan persetujuan dari semua produsen dan, jika ada, kami akan memanfaatkan konsesi agar pembangunan dapat berjalan lebih baik.“.
Honda, tidak ada penarikan dari MotoGP. Dan Marques…
Watanabe juga dengan jelas membantah rumor bahwa rumah Tokyo tidak yakin tentang partisipasi di kelas atas setelah 2026: “Kami tidak akan pernah mundur“.
Tidak dapat dihindari untuk berbicara tentang Marquez, yang memberi merek Jepang enam gelar MotoGP terakhir dan yang memiliki keinginan besar untuk menang lagi: “Setiap kali saya pergi ke grand prix – kata presiden HRC – Saya berbicara dengan Marc untuk waktu yang lama untuk mengatakan kepadanya bahwa kami harus memberinya motor pemenang dan kami akan melakukannya sesegera mungkin.. Itu memiliki garis waktunya sendiri dan jika ada hal-hal yang tidak sesuai dengan itu, maka setiap orang dapat mengambil keputusan. Sekarang kami memiliki tujuan yang sama untuk bekerja sama dan tidak menyerah sampai akhir, jadi kami tidak membicarakan tentang pemutusan kontrak“. Pembalap Cervera itu akan bertahan setidaknya sampai kontrak habis, nanti kita lihat.
Foto: Honda Racing Corporation