Silverstone 주말은 Marc Márquez와 그의 시즌 15번째 충돌에 대한 또 다른 0점으로 끝납니다. 12턴에 톱 10 진입을 시도하던 중 에네아 바스티아니니의 두카티와 살짝 접촉해 그라운드에 쓰러지고 말았다. 이상하게 들릴지 모르지만 Repsol Honda 라이더는 영국 GP에서 “행복”하게 나옵니다.
새로운 테스트 정신
MotoGP 월드 챔피언십이 그 여정을 재개했지만 Honda의 음악은 변하지 않았습니다. 포인트에 라이더가 없었고 두 공장 팀 라이더 모두 결승선에 도달하지 못했습니다. Marc Marquez는 수년간의 부상과 낙담한 결과, 부상과 시장 소문 이후 희망을 유지하기 위해 유리잔이 반쯤 차 있는 것을 보려고 노력하고 있습니다. 그는 자전거에 대한 자신감을 되찾았고 이번에는 충돌이 설명하기 어려운 에피소드의 결과가 아니라 운이 좋지 않았습니다. 첫 번째 랩에서 그는 날개를 잃었고 가속 및 제동 문제를 처리해야 했으며 마침내 비가 모든 것을 더 어렵게 만들었습니다. “이번 주말의 목표는 한도 초과로 인한 충돌없이 견고한 주말을 보내는 것이었고 성공했습니다. 오스트리아에서는 계속 건설해야 합니다.“.
미사노 중대 정션
Honda 차고에서 기술 혁신이 기다리고 있으며, 좋은 기반을 찾고 다음 업데이트를 최대한 평가하기를 기다립니다. MotoGP가 Misano에서 중요한 테스트를 개최하는 9월 초로 모든 것이 연기된 것 같습니다. 그때부터 우리는 2024년 프로토타입에 대한 아이디어를 얻기 시작할 것입니다. 한편, Marc Marquez는 자신의 입장을 고수하고 인내심을 갖고 멀리서 그의 일용할 양식이었던 연단을 몇 년 전까지 지켜봐야 했습니다. 여러 해 전에. “내가 좋아하는 사고방식은 아니지만 이전의 마르케스가 되려면 어딘가에서 시작해야 한다. 시즌 초반은 뼈 3개, 인대가 부러져 잘 풀리지 않았고, 3~4번의 레이스에서 부상을 당했고, 충돌이 많았기 때문에 시간을 잊고 기지를 찾아야 합니다.“.