C’était en décembre 2019 lorsqu’Andrea Iannone avait été contrôlé positif lors d’un contrôle antidopage effectué un mois plus tôt à Sepang, lors du week-end MotoGP. Des traces de drostanolone, un stéroïde anabolisant interdit habituellement utilisé pour gonfler les muscles, ont été trouvées dans l’urine du pilote Aprilia de l’époque. Après une longue dispute judiciaire, le TAS le condamne à une disqualification de quatre ans, une peine qui prendra fin à la fin de l’année. À partir de 2024, nous pourrons revoir “The Maniac” sur les rails et il y aura des annonces officielles dans les semaines à venir.
Le cauchemar de la disqualification
La discipline de Federmoto Internazionale avait initialement condamné Andrea Iannone à une disqualification de 18 mois, mais sa défense légale a préféré faire appel devant le Tribunal arbitral du sport. Le pilote a toujours avancé l’hypothèse d’une contamination alimentaire lors de son séjour en Malaisie. Wada a à son tour fait appel de la suspension de 18 mois, demandant que la peine soit portée à 4 ans. En novembre 2020, le TAS communiquait la peine et la peine maximale pour l’athlète de Vasto, qui pourra se remettre en selle mi-décembre, à l’âge de 34 ans. Les portes du MotoGP sont désormais fermées, malgré quelques ouvertures de Paolo Campinoti de l’équipe Pramac, qui aurait aimé lui donner une autre chance. Mais les décisions sont prises par la haute direction de Borgo Panigale.
Andrea Iannone prêt pour le Superbike
Andrea Iannone n’a jamais cessé de s’entraîner en privé et croit en son retour sur la piste et une grande chance pourrait venir du WorldSBK. A l’occasion de l’Imola Superbike Round, le pilote a confirmé à Sky Sport que quelque chose se préparait. “Je travaille pour reprendre la piste en 2024 en Superbike, pour le moment il y a de bonnes possibilités, pour l’instant je dirai juste que nous sommes dans la bonne direction… Tant que tout n’est pas décidé, je ne pense pas il est juste de dire que je serai là. Je dirai juste que nous allons dans la bonne direction“.
Les rumeurs les plus plausibles amènent à penser à une éventuelle signature avec l’équipe GoEleven pour l’année prochaine, pour ensuite viser une meilleure position en cas de bons résultats. Dans une récente interview avec Icon Wheels, il a déclaré: «J’espère pouvoir recommencer à faire ce que j’aime : faire du vélo à 300 km/h, le plus fort possible, en ressentant cette légèreté là-bas. C’est ma vie“.
