Lorenzo Dalla Porta se perdeu nas ondas tempestuosas da Moto2 depois de vencer o Campeonato Mundial de Moto3 por impulso. O talento não pode evaporar desta forma, evidentemente faltou a química certa com a equipa, moto e ambiente. Agora o piloto toscano, que acaba de completar 26 anos, muda de cenário e se lança em uma aventura igualmente arriscada. Daqui a dez dias estreia-se no Mundial de Supersport at Most, na República Checa, a ideia é seguir as pisadas de Andrea Locatelli (venceu dois Mundiais) e mais recentemente de Lorenzo Baldassarri, Stefano Manzi e Nicolò Bulega.
predecessores ilustres
Os dois primeiros já aterraram na Superbike, com contrato Yamaha no bolso, os restantes lutam pelo título este ano. Manzi está com a equipa mais titulada, Ten Kate, Bulega na Ducati, com o passaporte já carimbado para a Superbike (oficial) 2024. Lorenzo gostaria de seguir os passos, por isso depois da última desilusão que recebeu na Moto2, ou seja, o footing pelo Avançado para a dobradinha Alemanha-Holanda em andamento, ele começou a falar com várias equipes do Supersport.
No interesse do Triunfo
O primeiro contato foi com a Triumph, que perdeu o cerne da questão após a saída de Stefano Manzi. Mas a equipa (oficial) britânica não tem moto para oferecer de imediato, porque Niki Tuuli lesionado em Imola vai tentar regressar a Most. Teria sido um projeto de maior alcance, a ser preparado lentamente. Lorenzo Dalla Porta preferiu pular no trem em movimento, ou seja, aceitar a proposta da Yamaha Evan Bros. A equipe que relançou Locatelli e Baldassari acaba de anunciar o divórcio de Andrea Mantovani, e desde o início do ano fez um turbilhão de pilotos por também Adrian Fernandez, Jack Kennedy e Filippo Fuligni. Os dez primeiros quase sempre foram uma miragem. Portanto, a equipe também está mais ou menos nas condições de Lorenzo: um momento difícil, para ser arquivado rapidamente. Mas a operação começa sem preparação, ou quase. O Supersport elevou a fasquia, o nível é muito alto e o R6 já não é a máquina de guerra que era até à época passada. Piloto e equipe lançam sem rede, os riscos são muito altos.
Teste um Ímola
Lorenzo Dalla Porta teve a oportunidade de testar a Yamaha R6 de Evan Bros na segunda-feira, 17 de julho, em Imola, um dia após a etapa mundial, aproveitando o Pirelli WorldSBK Track Day. Assim, entre os amadores, ou quase. Segundo rumores, os resultados não foram excepcionais, mas naquele contexto (ainda mais com um calor infernal) não poderiam ter sido. Há também o desconhecido Most. Lorenzo Dalla Porta não sabe disso, e é uma pista muito particular, que os melhores pilotos do Supersport memorizaram. Será, portanto, uma estreia em todos os sentidos: nova categoria, motos, equipas e pneus (quase) desconhecidos, mais uma pista a descobrir. Os riscos, para equipe e piloto, são muito altos. Mas Lorenzo ainda é um ex-campeão mundial.
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