“Quand Pierer m’en a parlé, j’ai pensé qu’il plaisantait. Puis j’ai réalisé qu’il était très sérieux. Mon corps n’est plus adapté au MotoGP et j’ai peur d’avoir les mêmes problèmes en SBK.”
Être le premier pilote de l’histoire à passer du MotoGP à Dakar. C’est le rêve qui se matérialise pour Danilo Petrucci, qui a confirmé les propos de Pierer et ajouté de nombreux détails à un scénario qui semble beaucoup le séduire. Petrux est maintenant conscient qu’il n’a plus de place dans le MotoGP moderne, donc la seule alternative possible pour poursuivre sa carrière de pilote de haut niveau semblait être le SBK.
Puis est venu l’appel téléphonique de samedi soir, au cours duquel le PDG de KTM lui a proposé une voie complètement différente, qu’il n’aurait peut-être jamais imaginée et qui lui a donné une option de plus à penser. Lors de la rencontre avec les journalistes qui précède le week-end de course, les yeux de Danilo pétillent de la proposition reçue. Samedi, il était très contrarié d’avoir appris directement par les médias son licenciement, mais le coup de téléphone de samedi soir lui a redonné sa bonne humeur et force est de constater que la tentation est très forte.
“Oui, c’est vrai que Pierer m’a proposé de faire le Dakar et au début j’ai cru qu’il plaisantait – a dit Petrucci – il m’a appelé samedi soir et au bout d’un moment j’ai réalisé qu’il le pensait vraiment. Je ne lui ai pas seulement parlé de ça, avant-hier il m’a aussi appelé Beirer et m’a répété la même chose. J’ai cette option à laquelle je pense beaucoup car j’ai toujours voulu y courir. J’ai dit à Pit que je pouvais le faire dès 2022 et il m’a fait promettre que j’irais là-bas juste pour regarder la vue car c’est une course un peu dangereuse si vous y allez pour obtenir un résultat. J’aurais donc en fait un an pour mieux me préparer et courir d’autres courses, puis le faire en 2023 pour être compétitif. J’ai été heureux d’entendre cette proposition, c’est une des possibilités pour mon avenir et je ne peux que les remercier pour cette offre”.
Petrucci : “Mon corps n’est pas adapté au MotoGP. Je suis la Matriochka de Pedrosa”
Passer du MotoGP à Dakar est certainement une étape complexe.
« Passer du MotoGP à Dakar est une chose énorme. Je pense que la chose la plus difficile à digérer est que je sens que je suis toujours compétitif en MotoGP, mais mon corps ne l’est plus et c’est la chose la plus difficile à accepter. J’ai toujours pensé que je resterais en MotoGP pendant de nombreuses années, mais je suis trop grand pour ce championnat. J’pese presque deux fois plus que Pedrosa, c’est comme si j’étais la Matriochka de Pedrosa. Mais pareil pour la plupart des pilotes. La bonne chose est qu’aucun grand pilote comme moi n’a jamais été aussi rapide en MotoGP. Je suis excité à l’idée de faire quelque chose que personne n’a jamais fait auparavant, passer du MotoGP à Dakar, sachant que dans quelques années je pourrais même devenir compétitif. D’un côté ça me fait peur car je n’ai pas beaucoup d’expérience, mais je peux y arriver. J’ai toujours dit avant que je voulais aller au Dakar pour le plaisir, mais penser le faire en tant que pilote de haut niveau est une chose complètement différente. Je serais le premier à le faire et c’est quelque chose que j’aime beaucoup.”
Pensez-vous que vous avez encore quelque chose à dire en MotoGP, ou voyez-vous cela comme une histoire terminée maintenant ?
“Quand il pleut en MotoGP, je suis toujours devant, je sais que je suis rapide. Le problème est que le contenu est compétitif, alors que le contenant ne l’est pas tant. C’est une chose que je ne peux pas surmonter, mais je vais essayer de profiter de ces courses et peut-être de créer la bonne opportunité. J’ai tout donné jusqu’à présent, mais savoir que j’ai aussi un choix à faire dans les semaines à venir est une bonne chose. Cette option Dakar est un peu romantique, j’aimerais rester dans l’histoire pour ça. Je n’ai pas dit que je le ferais, mais j’aimerais le faire car je resterais unique, le premier à faire une chose pareille”.
Pourtant, il y a beaucoup de mouvement sur le marché des pilotes MotoGP. Il y aurait de la selle.
“Je pense qu’il y a des lueurs en MotoGP mais ça ne dépend pas de moi. Je devrais encore tout changer et je ne sais pas si je pourrai le faire. Depuis que l’arrière a changé, les plus gros coureurs ont eu d’énormes difficultés qu’avant. Je suis indécis quant à l’avenir aussi parce que je dois comprendre quoi faire de ma vie, il y a des avantages et des inconvénients dans les deux sens. C’est une période compliquée pour moi en ce moment parce que J’ai toujours rêvé de remporter le championnat du monde en MotoGP et maintenant je dois comprendre que ce ne sera plus possible. J’aime faire du vélo, c’est sûr. Je ne sais pas dans quelle ligue, mais je le ferai.”
Petrucci : “Je crains d’avoir les mêmes problèmes en SBK, mais Redding à Most était très fort”
L’autre voie est celle de SBK. Pensez-vous que même là, vous pouvez avoir des problèmes avec votre taille physique ?
“Si, hou le doute qu’il puisse en être de même chez SBK. Je me sens compétitif, j’essaie toujours et j’ai peur que ces problèmes puissent aussi survenir en SBK. J’ai vu la dernière course, avec Redding très rapide dans la ligne droite. Mais dans d’autres courses, il a beaucoup lutté. Rea et Toprak sont très forts, et j’ai peur de me retrouver dans les mêmes problèmes que j’ai ici aujourd’hui. D’un autre côté, je suis convaincu que je peux écraser ces problèmes. Ensuite, pour moi, l’idée de s’amuser puis de devenir très compétitif en tout-terrain est une sorte de rêve. Je deviendrais un homme KTM pour la vie, ce sont mes pensées aujourd’hui.”
Avec KTM, il ne s’agirait pas seulement de courir le Dakar, mais de vous lier au constructeur d’une manière différente.
“Avec KTM ce serait une sorte de contrat à vie, il n’est pas question d’un an. Pit Beirer m’a dit qu’au Dakar j’aurais une moto avec la moitié de l’essence disponible, car c’est différent et dangereux pour quelqu’un qui n’a aucune expérience. Bien sûr, j’ai fait plus de kilomètres en dehors que sur piste, mais la course est différente. Pour faire le Dakar je devrais ensuite me qualifier, en 2022 je participerais en tant que wild card”.
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