Mit 37 Jahren hatte Tom Sykes beim Superbike-Rennen am Samstag in Donington eine tolle Zeit. In der Superpole kam er einer Sensationsleistung nahe. „Vor dem letzten Sektor hatte ich einen Vorsprung von vier Zehnteln vor Jonathan Rea, aber als ich die gelben Flaggen wehen sah, war mir sofort klar, dass alles in Rauch aufgehen würde.“ er erzählte später. Im ersten Rennen hing er am Zug der Besten, aber in der letzten Runde, am gleichen Punkt wie zuvor, wurde er von den Signalen getäuscht und schließlich vom anderen BMW von Scott Redding verspottet. Der neunte Platz bedauert ihn sehr. Es sei daran erinnert, dass Sykes den verletzten Michael van der Mark ersetzt und in der vorherigen Runde in Misano nur die M 1000 RR fuhr.
Und der Donington-Betrüger Tom Sykes ruft an
Der britische Fahrer hatte schon immer ein besonderes Gespür für die Strecke in East Midland. Im Jahr 2008 fuhr er für Suzuki in der BSB und schaffte die Wildcard in der Europarunde, die die Saison abschloss. Bei strömendem Regen lieferte er sich ein denkwürdiges Duell mit Troy Bayliss, der in diesem Jahr seinen dritten und letzten Weltcup gewann und am Ende aufgab. Eine großartige Präsentation für diesen Fahrer, der aus dem Nichts kam. Seine Erfolge auf dieser Strecke sind herausragend: Bei 27 Teilnahmen startete er sieben Mal von der Pole-Position und erzielte neun Erfolge, darüber hinaus in Folge. Von 2013 bis 2017, also zur Zeit von Kawasaki, gab es hier für niemanden etwas. Nicht einmal für Seine Majestät Jonathan Rea.
„So viel Frust“
„Die Superpole-Runde abbrechen zu müssen, war wirklich Pech, aber das Ende von Rennen 1 (hier Chronik und Stand, ed) es war noch schlimmersagt Tom Sykes. „Während des gesamten Rennens sah ich die Spitzengruppe sehr dicht beieinander liegen und war fest davon überzeugt, dass ich einen fünften bis sechsten Platz ergattern könnte. Leider konnte ich nicht so pushen, wie ich es mir gewünscht hätte, da ich befürchtete, dass mir am Ende der Reifen ausgeht. In der letzten Runde hätte ich Bassani überholen können, aber an der Haarnadelkurve von Melbourne hatte ich den Eindruck, als würde ich die Signaltafeln blinken sehen, und so habe ich aus Angst vor gelben Flaggen den Schuss nicht versenkt.“ Doppelte Beleidigung, denn auch seine Mannschaft gab dem Angriff von Redding nach. Die Palme des besten BMW-Fahrers auf der Strecke wäre ein schöner Trostpreis gewesen. „Aber ich habe gute Anzeichen, es bleiben noch zwei Herausforderungen.“. Für Sykes wird es ein Sonntag voller Feuer und Flammen.
Sein neuester Donington?
Tom Sykes kandidiert für Token und es ist nicht bekannt, wie lange BMW ihn brauchen wird. Michael van der Mark, der in der Box von Donington anwesend ist, hat sich von dem schweren Unfall im vergangenen April noch nicht erholt. Es ist unwahrscheinlich, dass der Niederländer zu den nächsten beiden Etappen in Imola (15.-16. Juli) und Most (29.-30.) zurückkehren wird. Doch für die Endphase der Weltmeisterschaft ab September kehrt der Besitzer zurück. Heute könnte das letzte Donington des alten Tom sein.