A Yamaha é a segunda grande decepção depois da Honda nesta temporada de 2023 da MotoGP. Fabio Quartararo conquistou um pódio na corrida de Austin e outro na Assen Sprint, 9º lugar na classificação geral com 64 pontos. Não muito atrás de seu colega de box Franco Morbidelli, 11º com 57 pontos e um 4º lugar na Argentina como seu melhor resultado. A fabricante de Iwata tem o campeão francês no centro de seu futuro próximo, enquanto o ítalo-brasileiro ainda permanece um ponto de interrogação.
A questão do mercado de motoristas
Quartararo vem reclamando da falta de evolução da M1 há algum tempo e até agora o engenheiro Luca Marmorini não carimbou seu selo. A alta administração da Yamaha já havia antecipado na pré-temporada que o novo motor desenvolvido pela comitiva do especialista italiano só faria sua estreia em 2024. Os pontos fortes anteriores da moto desapareceram, o quatro cilindros em linha tornou-se um ponto fraco óbvio, tanto de modo que o V4 seja descartado para o futuro a longo prazo. Para o próximo ano há uma tentativa de mudança na escalação de pilotos, com Morbidelli que pode deixar a marca nipônica e tentar o cartão Gresini ou uma mudança para Superbike.
As tentativas de garantir um talento estabelecido até agora fracassaram. Jorge Martin e Marco Bezzecchi mantiveram-se surdos às sirenes da fábrica da Yamaha, pela falta de competitividade do pacote M1 e por poderem contar com a supremacia da Ducati, mesmo na versão não oficial. “A questão de quem vem para a Yamaha não me preocupa. não tenho preferências“, ‘El Diablo’ disse Speedwek.com. “Obviamente, gostaria de receber alguém com experiência na MotoGP. Mas sobre quem é especificamente, eu realmente não me importo“. Uma coisa é certa: “Também vou pilotar uma Yamaha em 2024“.
Uma Yamaha espremida ao máximo
A atenção dos engenheiros da Yamaha já está voltada para a próxima temporada, o teste de setembro em Misano dará uma primeira entrada sobre o que será o protótipo de 2024.”Melhor aproveitar essas oportunidades e focar no próximo ano – disse Franco Morbidelli -. Como já passou quase metade da temporada, vemos que estamos muito atrasados e temos muito que recuperar. Como eu disse, você tem que usar as poucas cartas que sabe jogar corretamente. No entanto, as energias devem se concentrar mais no próximo ano“. É inútil esperar poder alcançar as Ducatis na segunda metade do Campeonato do Mundo. “Apenas uma vez neste ano conseguimos fazer algo extraordinário. Nas outras corridas tiramos o máximo proveito da moto, mas sabemos que temos que fazer mais do que o máximo para acompanhar a Ducati“.
Foto: MotoGP.com
