A Honda e os seus homens andam no fio da navalha no rescaldo da primeira parte da temporada de MotoGP de 2023. O melhor piloto da marca na classificação é Alex Rins da equipa satélite LCR, 13º com 47 pontos, o pior é Joan Mir com apenas 5 pontos. Pelo meio, o multicampeão Marc Márquez (19º com 15 pontos) vive o momento mais difícil da sua carreira após a lesão em Jerez. Uma situação que não exclui reviravoltas entre agora e o fim da Copa do Mundo.
A confirmação do momento negativo
O chefe da equipe, Alberto Puig, revela a atmosfera na garagem da Honda após o último desastre na Holanda. “Obviamente não podemos estar contentes com esta situação“. Marc Márquez também falhou o GP de Assen, depois do de Sachsenring, devido a lesão. Joan Mir e Alex Rins ficaram em casa pelo mesmo motivo, o único ileso continua sendo Taka Nakagami, que terminou em oitavo na bandeira quadriculada. “Três dos nossos pilotos estão lesionados e os resultados foram inexistentes, não é esse o nosso objetivo. Para já temos de nos concentrar na recuperação de Márquez, Mir e Rins para que voltem a 100%. Felizmente agora temos as férias de verão onde podem descansar e recuperar“.
O responsável da equipa Repsol Honda sabe que é preciso recuperar terreno na evolução da RC213V, nos próximos dias serão realizados alguns testes privados com Stefan Bradl. “É claro que precisamos fazer mais para permitir que nossos pilotos alcancem seu potencial máximo. Todos na HRC, Europa e Japão estão prestando atenção. Não estamos satisfeitos e sabemos que é preciso fazer mais“.
Honda busca soluções
O que os engenheiros da HRC planejam fazer? “Em primeiro lugar, precisamos entender completamente onde estão os problemas e qual a melhor forma de resolvê-los. Este será o foco principal de todos os engenheiros da HRC no Japão durante esta pausa. Eles já estão trabalhando em algumas coisas com base no feedback dos pilotos desde o início do ano. Uma moto de GP é um pacote completo, você precisa melhorá-la em todos os aspectos. Um novo componente raramente resolve todos os problemas“.
Onde a Honda errou, onde estava o erro? “Agora vamos falar dos erros porque estamos na merda. Mas também fizemos algumas coisas bem“, continuou Alberto Puig. Certamente a pandemia de Covid teve um impacto significativo nos atrasos da empresa, aos quais se deve acrescentar a lesão quase contemporânea de Marc Marquez. “Não foi fácil para nossos engenheiros viajar do Japão para a Europa e voltar. Então eles tiveram que ficar na Europa e não puderam desenvolver a moto como faziam no passado porque não voltaram para o Japão e não compartilharam tanta informação“. Uma série de coisas que levaram a marca do extremo ao último lugar na classificação dos construtores. “Foi uma série de dificuldades que nos trouxe a esta situação atual“.