Depois de uma estreia sazonal que não correspondeu às expectativas, Mattia Casadei mudou imediatamente de marcha. De facto, o tríptico Mugello-Sachsenring-Assen viu-o subir ao pódio por três vezes, voltando assim a ser o protagonista do campeonato de MotoE. Mas o piloto da Pons Racing confessa que não está totalmente satisfeito, gostaria de ter lutado mais pela vitória. Também há decepção pela boa pole em Assen, porém anulada por uma infração técnica. Agora é a vez do intervalo, mas Casadei mantém os melhores jogadores na mira, determinado a recuperar significativamente a desvantagem na segunda parte da temporada. Entretanto, como avalia o primeiro semestre de 2023? Aqui está o que ele nos disse.
Mattia Casadei, conte-nos sobre essas três últimas rodadas da MotoE.
Eles correram muito bem, estou feliz, mas não totalmente. Em Mugello na Corrida 1 terminei em 3º, na Corrida 2 na água escorreguei enquanto lutava pelo pódio. Em Sachsenring, fiquei em 5º e 2º, então diria que bom. Em Assen fiz 4º e 3º, estou feliz mas lamento porque fiz a pole, fui rápido e também nas duas corridas fui muito rápido, na Corrida 2 também fiz a volta mais rápida. Mas se eles não me tirassem a pole por causa da pressão no pneu dianteiro talvez, talvez até sem ela, eu teria lutado pela vitória com a Ferrari. É uma pena, mas somos muito rápidos e nossa vez chegará na segunda metade da temporada.
O primeiro pódio do ano chegou em casa, em Mugello. Que satisfação foi para você?
Foi muito bom conseguir um pódio em Mugello, na sexta-feira me senti muito bem logo de cara. No classificatório então fiz 2º 10 milésimos da pole, me senti rápido e sabia que poderia ir bem na corrida, assim foi. Na corrida 1 poderia ter feito mais do que o 3º lugar, mas não estava totalmente bem com a moto. Teria puxado mais na segunda corrida, mas infelizmente choveu… Mas foi ótimo conseguir um pódio em Mugello, na frente de todos os fãs, o que foi ótimo!
Na Corrida 2, infelizmente, o acidente. Foi só por causa da chuva ou teve outros problemas?
Eu diria que só pela água, foi complicado. Estava lá lutando pelo pódio até cair a uma volta e meia do fim. Estou bem, não esperava isso aí mas infelizmente aconteceu.
Mattia Casadei, quais são suas avaliações do Sachsenring?
Só fizemos o TL2 no seco, depois nos classificamos no molhado, mas terminei em 6º, nada mal. Na Corrida 1 fui rápido nas primeiras voltas, mas a partir da 5ª volta tive uma queda e acabei ficando mais para trás, não corri riscos desnecessários. Eu não estava tão bem quando o pneu furou. Na Corrida 2 nos arrumamos e eu estava pronto na frente para fazer uma boa corrida, mas a chuva chegou lá também… Depois de seis voltas eles deram a bandeira vermelha, senão aí também teria sido uma luta pela vitória.
Finalmente chegamos a Assen. Com duas surpresas: a passagem para o Q1 e a retirada da pole.
Toquei no verde na minha volta boa no TL2 e eles cancelaram. Então larguei do Q1, mas tinha certeza que passaria e depois faria uma ótima classificação. Foi assim, mas é uma pena a pressão dos pneus. Em vez de ser 1,95, era 1,92 na frente, então eles me desclassificaram com razão. Digamos que, estando muito tempo no pit lane entre a Q1 e a Q2, o pneu esfriou um pouco e não percebemos.
De 1 a 10: o quanto essa mudança complicou sua vida?
Muito mais, começar tão atrás nunca é fácil. Tem que fazer muitas ultrapassagens… Fiz porque tinha velocidade para fazer e gostei. Estou muito feliz com a reviravolta que fiz, mas a vitória já foi. Já tendo feito dois zeros, duas corridas melhores teriam sido muito melhores para o campeonato. No entanto, cheguei perto do terceiro lugar, mas os dois primeiros se afastaram novamente, ganhando mais pontos. Mas sei que posso recuperá-los na segunda metade da temporada.
Como foi a batalha de três vias no jogo 2?
Foi bem difícil! Porém, consegui vencer o sprint pelo terceiro lugar, foi importante e estou muito feliz com isso.
Mattia Casadei, você acha que ainda falta algo para ficar bem próximo dos dois primeiros?
Não, não sinto falta de nada. Em Assen, perdi a largada na frente, caso contrário, também estava na batalha. A velocidade estava lá, assim como os tempos de volta. Eu só preciso de tudo para virar o meu caminho!
Agora MotoE está em hiato, quais são seus planos?
Um pouco de férias com minha namorada e meus amigos, depois treinos… Na verdade, mais treinos do que férias. Mesmo que eu tenha que dizer que não gosto muito desse intervalo, é melhor correr. Eu preferiria já estar de volta à pista na próxima semana! Mas você tem que esperar.
Está muito longe, mas como você se vê para o recomeço? Existe talvez algo para consertar mesmo na preparação?
Não, para mim nós somos. Depois vão ter faixas que eu gosto muito, todas elas: sinto que nosso momento está próximo.
Foto: Valter Magatti