Après le forfait de dimanche dernier au Sachsenring, Marc Marquez retrouve le paddock MotoGP d’Assen pour le GP des Pays-Bas. Il n’a pas de grandes ambitions, les cinq chutes ont refroidi l’enthousiasme déjà précaire du champion Honda, conscient qu’il ne pourra pas donner le meilleur de lui-même au rendez-vous de ce week-end. Pour la première fois, il s’est exprimé en anglais lors de la conférence de presse.
Une Fracture de Marc Marquez
Bien qu’il ait été déclaré « apte » à courir la course de dimanche au Sachsenring, il s’est de nouveau rendu au centre médical où il a de nouveau été déclaré « apte ». Il a nié vouloir quitter Honda d’ici 2024, mais n’a pas été aussi explicite avec 2025, date à laquelle il n’aura plus de contrat avec HRC. “J’ai atteint la limite ce week-end, mais nous avons fait un excellent travail pendant ces trois jours avec mon équipe médicale et kiné. La cheville était l’un des principaux problèmes, car il y avait beaucoup d’inflammation, mais je pense que ce ne sera pas un problème. J’ai une petite fracture des côtes et j’ai du mal à respirer“.
La chute à l’échauffement a laissé des traces, tant sur le plan physique que mental. Habituellement, avec la Honda RC-V, vous vous écrasez lorsque vous dépassez la limite, le dimanche matin était différent. “J’ai eu une chute inattendue dans le deuxième tour et sans forcer, et c’est la chose la plus difficile à expliquer“. Ce n’est pas le moment de parler du marché des pilotes, Marc Marquez est certainement au centre de négociations difficiles pour concevoir le nouveau plateau MotoGP pour 2024. »Je veux continuer à travailler sur ce projet également à l’avenir, je suis ici pour collecter autant d’informations que possible pour l’année prochaine“.
Un nouveau châssis pour la Honda RC-V
A la veille de la trêve estivale, il sera indispensable de récolter des données utiles pour tenter de progresser un peu en vue du retour à Silverstone début août. “Au Mugello et en Allemagne, j’ai déjà dit que sur le plan physique, j’étais dans l’un de mes meilleurs moments et c’est pourquoi j’ai pu rouler jusqu’à la limite. Évidemment, après cinq chutes le week-end dernier et de nombreux chocs, il est temps de prendre du recul… Si vous ne vous sentez pas préparé physiquement, vous ne trouvez pas ces deux ou trois dixièmes que vous avez quand vous freinez le plus fort possible… Je vais essayer des choses pour Honda (un nouveau cadre, ndlr) et je travaillerai sur l’avenir“.
