Auf dem Sachsenring erleben die beiden Yamaha-Fahrer noch einmal ein „Fotokopie“-MotoGP-Wochenende in Mugello. Franco Morbidelli erreicht die Ziellinie knapp vor seinem Boxkameraden Fabio Quartararo. Iwatas Läufer bleiben weit von der Spitze entfernt und unter diesen Umständen ist der Weltmeistertitel 2023 nun eine Chimäre. Der Franzose liegt in der Gesamtwertung auf dem achten Platz, 103 Punkte hinter Francesco Bagnaia, „Franky“ auf Platz dreizehn, sieben Längen hinter Quartararo.
Morbidelli auf Augenhöhe mit Quartararo
Der Student der VR46 Academy beendete das MotoGP-Rennen auf dem Sachsenring auf dem zwölften Platz, nachdem er nur als Sechzehnter gestartet war. In der zweiten Rennhälfte überholte er wie schon in Mugello seinen Teamkollegen Fabio Quartararo. Die Yamaha M1 leidet weiterhin unter technischen Problemen und Morbidelli erreichte die Zielflagge fast 23″ hinter dem Sieger Jorge Martin. Besser als das war vielleicht unmöglich…“Meine Crew hat die richtigen Entscheidungen getroffen und wir haben das Beste aus dem Paket herausgeholt. Ok, ich bin der beste Fahrer mit einem japanischen Motorrad, wir müssen das so sehen. Wir müssen diese kleinen positiven Dinge mitnehmen, reflektieren und für den nächsten Schritt bereit sein„.
Die Yamaha-Krise
Der Eindruck ist, dass Yamaha ein „work in progress“ ist, bei dem Lösungen bereits mit Blick auf die Zukunft getestet werden. Die japanischen Hersteller erleben in der MotoGP-Meisterschaft eine Phase der gemeinsamen Krise angesichts der europäischen Konkurrenten, die über einen zusätzlichen Gang verfügen. So sehr, dass Quartararo mit der Einstellung 2021 fährt.“Wir können es eine Krise nennen, eine japanische Krise. Die Europäer arbeiten besser, vor allem Ducati und auch KTM. Sie konnten mehr in das Projekt stecken. Sie sind im Vergleich zum letzten Jahr zu diesem Jahr wieder gestiegen und werden im Laufe des Jahres auch besser. Das bedeutet, dass sie so viel Freiheit haben, dass es entwaffnend ist„.
Über seine vertragliche Zukunft gibt es nichts Neues, etwas wird während oder nach der Sommerpause nach Assen bekannt sein. Tatsache ist, dass der Italiener-Brasilianer im Vergleich zu 2022 einen persönlichen Schritt gemacht hat und es sich nun auch leisten kann, Yamaha zu schelten. „Du solltest mit Lin Jarvis und Gianluca Falcioni über meine Zukunft sprechen, vielleicht wissen sie mehr. Jetzt geht es mir viel besser auf dem Rad. Es handelt sich um ein extremes Risiko. Es geht darum, das Selbstvertrauen oder den Mut zu haben, mehr Risiken einzugehen als andere“, schloss Morbidelli. „Jetzt kann ich es schaffen, auch mit der Hilfe des Teams„.
