Dieses Wochenende finden die MotoGP-Rennen auf dem Sachsenring statt, einer Strecke, die traditionell für Marc Marquez und Honda günstig war. Es könnte die richtige Gelegenheit sein, wieder aufs Podium zu kommen und vielleicht zu gewinnen. Der Spanier hat aber kein Interesse daran, dies nur gelegentlich zu tun, er möchte unabhängig von der Strecke immer vorne sein.
Er ist achtmaliger Weltmeister und hungrig nach Siegen. Er hat Honda klar gesagt, was er will und erwartet, um in den richtigen technischen Zustand gebracht zu werden. Er weiß, dass er immer noch Rennen und Titel gewinnen kann, das Problem ist die RC213V. Er hat noch einmal mit dem HRC-Topmanagement in Mugello darüber gesprochen, wir werden sehen, ob sich die Dinge ändern.
MotoGP, Marquez und Honda blicken auf 2024
Marquez betrachtete die Konfrontation mit Koji Watanabe von HRC und Shinji Aoyama von Honda Motor als fruchtbar. Erwarten Sie jedoch Ergebnisse. Und er erwartet sie im Hinblick auf 2024: „Das Treffen fand vorerst nicht statt – erklärt ALS – aber für die Zukunft. Wir arbeiten für nächstes Jahr. Dieses Jahr machen wir mit dem Fahrrad weiter, das wir haben. Wir versuchen uns zu verbessern, aber das nächste Jahr entsteht nicht über Nacht. Jetzt geht es los und sie wissen, dass ich bereit bin, beim Grand Prix Dinge auszuprobieren„.
Der Repsol Honda-Teamfahrer sieht ein positives Klima im Umfeld, auch wenn wir von der Theorie zur Praxis übergehen müssen: „Es ist gut, dass der Präsident und der Vizepräsident vor Ort sind – er addiert – und sehen Sie aus erster Hand, was passiert. Ich bin froh, dass ich ihm von meinen Gefühlen erzählt habe. Sie haben sich nicht entschuldigt und das erwarte ich auch nicht, denn niemand will ein schlechtes Projekt. Aber es ist wahr, dass wir seit einigen Jahren im Stillstand sind und so schnell wie möglich eine Lösung gefunden werden muss„.
Hat sich Honda zu sehr auf die Formel 1 konzentriert?
In den letzten Jahren engagierte sich Honda auch in der Formel 1 und gewann durch die Zusammenarbeit mit Red Bull. Laut Marquez ist dieses Engagement nicht die Ursache für die Probleme in der MotoGP: „Ich hätte nie gedacht, dass sie die Fahrräder vernachlässigen würden. Das Engagement der Marke ist das gleiche wie vor zehn Jahren, es scheint mir nicht, dass sie kein Interesse daran haben. Sonst wären der HRC-Präsident und der Honda-Motor-Vizepräsident nicht gekommen„.
Marc versucht, optimistisch in die Zukunft zu blicken: „Seit letztem Jahr haben sich die Auto- und Motorradabteilungen zusammengeschlossen – erklärt – und wir hoffen, dass es uns bei dem Projekt helfen kann„. Wir werden sehen, ob 2024 eine siegreiche RC213V auf der Strecke sein wird. Diese Saison dient dazu, an der Zukunft zu arbeiten, einer Zukunft, die Honda immer noch mit dem Fahrer aus Cervera sieht. Doch der Vertrag läuft nächstes Jahr aus und es bedarf eines Titelbikes, um ihn von einer Verlängerung zu überzeugen.
Foto: Honda Racing