Zwischen Stürzen und verpassten Rennen hat Marc Marquez in den ersten sechs Rennen dieser MotoGP-Saison nur 15 Punkte gesammelt. Die Hoffnungen, den Weltmeistertitel anzustreben, sind für 2023 geschwunden und ein Teil der Aufmerksamkeit ist bereits auf das nächste Jahr gerichtet. Er verspricht weiterhin maximales Vertrauen in Honda, aber es ist unumgänglich, sich umzuschauen, um nicht unvorbereitet auf den nächsten Walzer auf dem Fahrermarkt zu stoßen.
Marc Marquez und Honda zusammen bis 2024
Eines der herausragenden Merkmale des Wochenendes in Mugello ist, dass Marquez nach dem Aufstehen auf dem Kiesbett auf seine RC213V gestikuliert. In den letzten vier Rennen, an denen er teilgenommen hat, gelang es ihm nie, die Ziellinie zu überqueren. Auch die Markenkollegen Joan Mir und Alex Rins wurden in Mugello verletzt, ein klares Zeichen dafür, dass man mit diesem Motorrad keine hohen Ziele erreichen kann. „Es ist kein Geheimnis„, sagte Marquez gegenüber ‚The Guardian‘. „Wir wissen, dass sich Honda in einer schwierigen Zeit befindet und alle seine Fahrer große Probleme haben. Ich hoffe, dass wir gemeinsam das Projekt verbessern können„.
Seine Zukunft in der MotoGP sorgt im Fahrerlager für große Debatten. Er ist mit einem Rekordvertrag bis einschließlich 2024 mit Honda verbunden, hat sechs Titel in der Königsklasse gewonnen, blickt aber auf seine 30er Jahre und eine lange Reihe von Verletzungen zurück: Arm, Diplopie, zuletzt die Hand, rechts Nennen Sie die letzten vier Jahre. Die Absicht ist, auch in der nächsten Saison mit der japanischen Marke weiterzumachen, in der Hoffnung, das Gefühl wiederzufinden und so bald wie möglich wichtige Updates zu erhalten, die es uns ermöglichen, näher an Ducati heranzukommen. Ein langes Warten, bei dem das Risiko besteht, dass der Faden zerreißt, der Marc Marquez mit HRC verbindet. „Ich bin überzeugt, dass Honda es schaffen kann … Sehen Sie, was sie in der Formel 1 wo machen [forniscono] der beste Motor für Red Bull. Deshalb glaube ich an sie„.
Pit Beirer schließt die Ankunft des Champions nicht aus
Der Hersteller aus Borgo Panigale hat mehrfach bekräftigt, dass er nicht die Absicht hat, in den Cervera-Champion zu investieren. Yamaha kann ihm kein Erfolgspaket garantieren, das mit Hondas „Cousins“ mithalten kann. Massimo Rivola machte bei Aprilia klar, dass er an einem möglichen Engagement des mehrfachen Champions kein Interesse habe. KTM bleibt als möglicher Ausweg, Pit Beirer schließt seine Ankunft nicht aus. „Wir müssen Marc fragen, weil ich das Gefühl habe, dass jeder in diesem Fahrerlager offen für ein Gespräch mit Marc wäre„, gab er gegenüber ‚Marca‘ zu. „Für alle Menschen, die an dem Projekt beteiligt sind, ist es ein unglaubliches Kompliment, denn er ist Mr. MotoGP. Aber es gibt nicht mehr und nicht weniger, denn wie gesagt, er hat einen Vertrag für nächstes Jahr. Ich glaube nicht, dass irgendjemand im Fahrerlager weiß, was im Jahr 2025 passieren wird„.
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