Yamaha hat Mühe, in diesem ersten Teil der MotoGP-Meisterschaft den richtigen Platz zu finden, und könnte noch lange Probleme haben. Für Franco Morbidelli bleibt jedoch keine Zeit, bis zur Sommerpause muss er sich das Vertrauen von Iwata verdienen und seinen Vertrag zumindest um ein weiteres Jahr verlängern. Mugello wird eine Gelegenheit sein, die man sich nicht entgehen lassen sollte, denn die Herzlichkeit des heimischen Publikums könnte ihnen zugute kommen. Allerdings stehen Marktgerüchte, die oft unbegründet sind, im Widerspruch.
Morbidelli steht vor Erneuerung bei Yamaha
Der kurze Stopp im Kalender war für Franco Morbidelli nützlich, der vor drei entscheidenden Rennen für seine Zukunft steht. Bis Ende des Monats müssen beide Seiten eine offizielle Entscheidung treffen. „Es gab Wochen, in denen es wichtig war, eine Phase der Re-Sauerstoffzufuhr durchzuführen. Wir werden sehen, ob es Verbesserungen gibt oder ob wir weiter Druck machen müssen. Die Situation, was mein Empfinden mit dem Motorrad angeht, hat sich deutlich verbessert, aber wir können immer noch nicht da sein, wo wir sein wollen. Wir haben darüber nachgedacht, wie wir unsere Arbeitsmethode perfektionieren und das, was wir jetzt haben, verbessern können„.
Die Gerüchte vom Reitermarkt
Im Vergleich zu den Vorjahren sollte die Yamaha M1 auf der Mugello-Geraden nicht leiden. Vielmehr liegen die Hauptprobleme in der langsamen Kurvenfahrt und der Leistungsentfaltung in niedrigen Gängen. Trotz der vielen Innovationen, die während der Vorsaison in Le Mans getestet wurden, ist dieses Motorrad nicht in der Lage, nützliche Lösungen zu finden, um einen weiteren Evolutionsschritt zu machen. In Japan haben die Ingenieure nie aufgehört zu arbeiten, aber um die Früchte zu sehen, müssen wir noch Geduld haben. Auch Franco Morbidelli muss sich mit Marktgerüchten auseinandersetzen…“Die Leute necken mich gerne. In den letzten Jahren war ich nicht sehr stark und die Journalisten fragen mich gerne, ob ich zur SBK gehe„.