Marco Bezzecchi ist wahrscheinlich die größte Überraschung dieser MotoGP-Meisterschaft 2023. Wie viele hätten gewettet, dass er in Mugello auf dem zweiten Platz der Gesamtwertung antreten würde, mit nur einem Punkt Rückstand auf den Führenden Francesco Bagnaia? Niemand.
Dem Fahrer des Mooney VR46-Teams ist es bisher gelungen, zwei Rennsiege zu erringen, in Argentinien im Nassen und in Frankreich im Trockenen. Außerdem erreichte er einen dritten Platz beim Rennen in Portimao und einen zweiten beim Sprint in Termas de Rio Hondo. Es gab auch zwei Ausfälle (Sprint in Portugal und Rennen in Jerez), aber insgesamt ist sein erster Saisonabschnitt absolut positiv.
MotoGP, Pablo Nieto lobt Bezzecchi
Pablo Nieto, Mooney VR46-Teammanager, lobte Bezzecchi in einem Interview mit AS in höchsten Tönen: „Klingt so, als ob Bez es ernst meint und ernst genommen werden muss. Er leistet etwas Spektakuläres, denn er ist erst in seinem zweiten Jahr in der MotoGP und wir haben es geschafft, die Achillesferse zu überwinden, die er bei den Starts hatte„.
Der Fahrer aus der Romagna ist sicherlich nicht mit der Absicht an den Start gegangen, 2023 um den Titel zu kämpfen, aber er ist ganz oben und wird versuchen, so lange wie möglich dort zu bleiben. Er steht nicht unter dem Druck, gewinnen zu müssen, und er muss sich nicht darauf einlassen. Sein Team rechnet sicherlich nicht damit, bis zum Schluss gegen die Werks-Ducati anzutreten, aber sie wollen mit Bezzecchi und Luca Marini jede Gelegenheit nutzen. Dieses Wochenende findet in Mugello der Große Preis von Italien statt und der Wunsch, gute Leistungen zu erbringen, ist groß.
Zu viele Strafen in den Rennen?
Nieto drückte seine Gedanken darüber aus, dass es während der Rennen zu verschiedenen Vorkommnissen kam, die zu Strafen für die Fahrer führten, manchmal ohne einheitliche Urteile: „Dies geschieht in letzter Zeit, weil es zu viele Regeln gibt. Es treibt die Piloten in den Wahnsinn, ihnen zu sagen, was sie dürfen und was nicht, jetzt ist etwas strafbar und vielleicht ist es dann nicht mehr strafbar. Natürlich muss es Sicherheitsregeln geben, aber die verwendeten Kriterien sind nicht immer dieselben. Es mangelt an Einheitlichkeit und das sorgt für mehr Spannungen zwischen den Piloten„.
Zu Recht weist der spanische Teammanager darauf hin, dass sich etwas ändern muss, um zu verhindern, dass identische oder nahezu identische Situationen unterschiedlich beurteilt werden. Die Fahrer müssen sicherlich vorsichtig sein und ihre Aggressivität unter Kontrolle halten, aber einige Berührungen und einige „schmutzige“ Manöver gehören schon immer zum Rennsport. Wer als Schiedsrichter berufen wird, muss gut darin sein, die einzelnen Episoden richtig einzuschätzen.
Team VR46, neuer Sponsor für die Ducatis von Bezzecchi und Marini
Das von Valentino Rossi gegründete Team kann mit den bisher erzielten Ergebnissen zufrieden sein und trägt auch dazu bei, neue Sponsoren zu gewinnen. In diesen Tagen wurde die neue Partnerschaft mit eBay offiziell bekannt gegeben, deren Marke ab dem GP von Italien auf der Verkleidung der Ducati von Bezzecchi und Marini erscheinen wird.
Dies ist sicherlich eine wichtige Vereinbarung für das VR46-Team, das hofft, ein Wochenende als Protagonist zu erleben. Vor einem Jahr starteten Marco und Luca vom 2. bzw. 3. Startplatz, um dann im Ziel auf den Plätzen 5 und 6 zu landen. Wir werden sehen, wie es im Jahr 2023 weitergeht. Das Potenzial scheint hoch.
Foto: Mooney VR46 Racing Team