Francesco Bagnaia n’a pas eu peur de porter le numéro 1 sur la livrée de sa Ducati Desmosedici. Le champion MotoGP est le leader du championnat et tout semble bien se passer, même s’il a déjà rattrapé quelques erreurs qui l’ont obligé à brûler de précieux points. Le tout au profit du spectacle, sinon la Coupe du monde risquerait déjà d’être décodée. Malgré la longue série de victoires, les critiques ne manquent pas à l’égard du pilote piémontais, notamment dans son pays, où la victoire d’un Italien sur une moto italienne devrait être une source de fierté.
Le nouveau format MotoGP
La saison MotoGP ’23 se déroule comme prévu pendant l’hiver. Francesco Bagnaia est parti en favori et respecte largement les pronostics, même si parfois les manques de concentration le projettent sur le bitume, rattrapant un dimanche annulé. C’est déjà arrivé en Argentine, au Texas et lors du dernier tour en France. Pourtant, la première partie du championnat le voit en tête, suivi de son coéquipier de l’Académie Marco Bezzecchi à un point seulement au classement. La course de sprint jusqu’à présent ne joue pas en faveur de son style de pilotage : “Je préfère la course longue, la normale, où il faut gérer la distance et étudier une stratégie“.
Le rôle de l’aérodynamique
Beaucoup pensent que le MotoGP actuel est trop marqué par l’aérodynamisme. Honda et KTM demandent sa quasi-élimination, à la fois pour favoriser le spectacle et les dépassements, et pour limiter les coûts. Francesco Bagnaia a son mot à dire. “Nous avons démontré dans plus d’une course qu’avec l’aérodynamisme on peut dépasser, contrairement à ce que certains prétendent. Si vous êtes plus rapide que le pilote qui vous précède, vous pouvez dépasser. En matière de sécurité, l’aérodynamisme aide. Dans mon cas avec ou sans c’est pareil, je m’en fiche. Je sais qu’avec ou sans aérodynamisme je serai tout aussi rapide. Les choses ne changeraient pas grand-chose.” A ceux qui disent qu’on atteint des vitesses de pointe absurdes, il répond : « J’aimerais toujours en avoir un peu plus… Les circuits s’améliorent et s’adaptent aux performances actuelles ».
L’absence de Marc Marquez
L’année dernière, Francesco Bagnaia a remporté le titre MotoGP en remportant le choc direct avec Fabio Quartararo, ancien champion en titre. Dommage que Marc Marquez ait été absent sur plusieurs Grands Prix, mais cela n’enlève rien à ce qu’il a fait avec la Ducati. “Le coureur qui avait remporté le Championnat du Monde l’année précédente était Quartararo, donc celui que je devais battre était lui et je l’ai fait. Les dernières années n’ont pas été faciles pour Marquez – rappelle les Piémontais à ‘Mundo Deportivo’ -. J’espère qu’il récupère complètement ses sensations, qu’il va bien à nouveau. Le championnat a certainement beaucoup changé depuis 2019“.
Les critiques de Francesco Bagnaia
Beaucoup de monde reste critique envers Bagnaia, auteur de trop nombreux crashs, notamment en début de saison. Le numéro 1 essaie de s’en remettre. “En Italie… en Espagne… Je pense que les gens sont très attachés au passé et font l’erreur de comparer les pilotes d’hier avec ceux d’aujourd’hui. Vous ne pouvez pas me comparer à Casey Stoner qui a remporté le championnat du monde avec Ducati en 2007. Nous sommes différents, nous sommes des gens différents. Si vous parlez à un jeune qui commence maintenant à suivre les courses, il vous dira sûrement qu’il aime ce que je fais. Si vous parlez à quelqu’un qui a suivi toute l’ère de Valentino, Casey, Dani, Lorenzo et Marquez, il dira que Casey était meilleur. L’histoire du fonctionnement du sport est essentiellement l’histoire du fonctionnement du monde“.
Photo : MotoGP.com
