Alvaro Bautista por aplausos. Depois da Corrida 1 no sábado, hoje em Misano também disputou a Superpole e a Corrida 2. Se também teve um pouco de sorte na corrida de sprint (bandeira vermelha pelo acidente de Petrucci-Lecuona), na última bateria dominou totalmente . Ele chegou à linha de chegada com 8″4 de vantagem sobre Toprak Razgatlioglu, que o precede com 86 pontos na classificação geral. O título parece estar em suas mãos, difícil imaginar que possa perdê-lo.
Superbike Misano, Bautista no controle com a Ducati
Bautista está com a moral à flor da pele depois de um fim-de-semana em que marcou mais um hat-trick: “Eu estou feliz. Para mim, o importante é sentir que posso fazer tudo com a minha moto. A sensação é fantástica e os resultados são consequência de tudo. Eu me sinto sólido e confiante, Eu quero manter essas sensações“.
No início da Corrida 2 também se encontrava em terceiro por um curto período de tempo, no entanto manteve a sua frieza habitual e reconstruiu a sua liderança sem problemas particulares: “Toprak teve um bom começo – diz – e então Michael também me ultrapassou porque eu freei muito cedo. Fiquei tranquilo, sabia que tinha um grande passo. As condições da pista eram semelhantes às de ontem, eu sabia o quanto poderia forçar. Nas duas primeiras voltas mantive o ritmo sem dar tudo de mim. Então assumi a liderança para evitar ter alguém na minha frente que me fizesse mudar de linha ou estilo de pilotagem. Para mim é melhor. A configuração da nossa moto é definida pelos treinos livres para ganhar ritmo. Você tem que ser preciso sobre isso.”
A abordagem de Álvaro às corridas é muito clara: “Se eu conseguir chegar na frente e fazer meu próprio ritmo é o ideal para mim, então me sinto seguro e posso ser mais rápido. Fui muito consistente e aproveitei. Eu arrisco mais se tentar ir 3-4 décimos mais devagar do que quando pressiono. É um pouco estranho, mas eu gosto dessa configuração“.
Testes de MotoGP em breve
Posteriormente, o piloto da Aruba Racing Ducati explicou porque preferiu montar o SCX ao invés do SCQ na Superpole Race: “Usei um composto diferente dos outros, o SCX, porque me senti bem no aquecimento. Escolhi esse pneu porque tinha menos queda de SCQ, preferi ter alguma coisa no final. Eu costumo usar um mais macio que os outros, mas hoje aconteceu o contrário. A decisão do pneu não depende do peso ou altura, mas sim da configuração da moto e de como você anda. Quando escolho um pneu mais macio não é pela minha leveza, mas pela afinação e pelo meu estilo”.
Bautista confirma que em breve testará a Ducati MotoGP: “A Ducati vai me dizer algo nos próximos dias, vai acontecer muito em breve“.
Foto: WorldSBK
