Alvaro Bautista mit Applaus. Nach dem ersten Rennen am Samstag nahm er heute in Misano auch am Superpole-Rennen und am zweiten Rennen teil. Hatte er auch im Sprintrennen etwas Glück (rote Flagge für den Unfall von Petrucci-Lecuona), dominierte er im letzten Lauf völlig . Er erreichte die Ziellinie mit 8,4 Sekunden Vorsprung vor Toprak Razgatlioglu, der in der Gesamtwertung 86 Punkte vor ihm liegt. Der Titel scheint in seinen Händen zu liegen, kaum vorstellbar, dass er ihn verlieren kann.
Superbike Misano, Bautista hat die Kontrolle mit Ducati
Bautistas Moral steigt nach einem Wochenende, an dem er einen weiteren Hattrick erzielte, rasant: „Ich bin glücklich. Für mich ist es wichtig, das Gefühl zu haben, dass ich mit meinem Fahrrad alles schaffen kann. Das Gefühl ist fantastisch und die Ergebnisse sind die Konsequenz von allem. Ich fühle mich solide und zuversichtlich, Ich möchte diese Empfindungen behalten„.
Zu Beginn des zweiten Rennens lag er für kurze Zeit ebenfalls auf dem dritten Platz, behielt aber seine gewohnte Coolness und baute seine Führung ohne besondere Probleme wieder auf: „Toprak hatte einen guten Start – erzählt – und dann ist Michael auch an mir vorbeigekommen, weil ich sehr früh gebremst habe. Ich blieb ruhig, ich wusste, ich hatte einen großen Schritt. Die Streckenbedingungen waren ähnlich wie gestern, ich wusste, wie viel ich pushen konnte. In den ersten beiden Runden habe ich das Tempo gehalten, ohne mein Bestes zu geben. Dann übernahm ich die Führung, um zu vermeiden, dass jemand vor mir stand, der mich dazu bringen würde, die Linie oder den Fahrstil zu ändern. Für mich ist es besser. Das Setup unseres Motorrads wird durch freies Training festgelegt, um Tempo zu machen. Da muss man präzise sein.
Alvaros Herangehensweise an den Rennsport ist sehr klar: „Wenn ich vorne mitfahren und mein eigenes Tempo fahren kann, ist das ideal für mich, denn ich fühle mich sicher und kann schneller sein. Ich war sehr konstant und habe es ausgenutzt. Ich riskiere mehr, wenn ich versuche, drei bis vier Zehntel langsamer zu fahren, als wenn ich drücke. Es ist etwas seltsam, aber ich mag dieses Setup„.
MotoGP-Tests folgen bald
Anschließend erklärte der Ducati-Fahrer von Aruba Racing, warum er im Superpole-Rennen lieber den SCX als den SCQ nutzte: „Ich habe eine andere Mischung als die anderen verwendet, die SCX, weil ich mich beim Aufwärmen gut gefühlt habe. Ich habe mich für diesen Reifen entschieden, weil er einen geringeren SCQ-Abfall hatte, ich wollte lieber etwas am Ende haben. Normalerweise verwende ich ein weicheres als die anderen, aber heute ist das Gegenteil passiert. Bei der Reifenentscheidung kommt es nicht auf Gewicht oder Körpergröße an, sondern auf das Setup des Fahrrads und die Fahrweise. Wenn ich einen weicheren Reifen wähle, liegt das nicht an meiner Leichtigkeit, sondern am Setup und meinem Stil.“
Bautista bestätigt, dass er bald die Ducati MotoGP testen wird: „Ducati wird mir in den nächsten Tagen etwas sagen, es wird sehr bald passieren„.
Foto: WorldSBK