Alvaro Bautista dengan tepuk tangan. Usai Race 1 pada hari Sabtu, hari ini di Misano ia juga mengikuti Race Superpole dan Race 2. Jika ia juga memiliki sedikit keberuntungan di sprint race (bendera merah untuk kecelakaan Petrucci-Lecuona), malah di heat terakhir ia mendominasi total . Dia tiba di garis finis 8″4 di depan Toprak Razgatlioglu, yang mendahuluinya dengan 86 poin di klasifikasi umum. Judul tampaknya ada di tangannya, sulit membayangkan dia bisa kehilangannya.
Superbike Misano, Bautista memegang kendali bersama Ducati
Bautista memiliki semangat yang meroket setelah akhir pekan yang membuatnya kembali mencetak hat-trick: “Saya senang. Bagi saya, yang terpenting adalah merasa bahwa saya bisa melakukan segalanya dengan sepeda saya. Perasaannya luar biasa dan hasilnya adalah konsekuensi dari segalanya. Saya merasa solid dan percaya diri, Saya ingin menyimpan sensasi ini“.
Pada awal Race 2, dia juga berada di urutan ketiga untuk waktu yang singkat, namun dia mempertahankan ketenangannya yang biasa dan membangun kembali kepemimpinannya tanpa masalah khusus: “Toprak memiliki awal yang baik – memberitahu – dan kemudian Michael melewati saya juga karena saya mengerem sangat awal. Saya tetap tenang, saya tahu saya memiliki langkah besar. Kondisi trek mirip dengan kemarin, saya tahu seberapa banyak saya bisa mendorong. Dalam dua lap pertama saya terus meningkatkan kecepatan tanpa memberikan segalanya. Kemudian saya memimpin untuk menghindari seseorang di depan saya yang akan membuat saya mengubah garis atau gaya berkendara. Bagi saya itu lebih baik. Pengaturan sepeda kami diatur oleh latihan bebas untuk membuat kecepatan. Anda harus tepat tentang itu.”
Pendekatan Alvaro terhadap balapan sangat jelas: “Jika saya bisa maju dan melakukan kecepatan saya sendiri, itu ideal untuk saya, jadi saya merasa aman dan bisa lebih cepat. Saya sangat konsisten dan mengambil keuntungan. Saya mengambil risiko lebih banyak jika saya mencoba 3-4 persepuluh lebih lambat daripada saat saya mendorong. Agak aneh, tapi saya suka pengaturan ini“.
Tes MotoGP sebentar lagi
Selanjutnya, pebalap Aruba Racing Ducati itu menjelaskan mengapa ia lebih suka memasang SCX daripada SCQ di Superpole Race: “Saya menggunakan compound yang berbeda dari yang lain, SCX, karena saya merasa nyaman saat melakukan pemanasan. Saya memilih ban ini karena penurunan SCQ-nya lebih sedikit, saya lebih suka memiliki sesuatu pada akhirnya. Saya biasanya menggunakan yang lebih lembut dari yang lain, tetapi hari ini yang terjadi sebaliknya. Keputusan ban tidak bergantung pada berat atau tinggi badan, tetapi pada pengaturan motor dan cara Anda berkendara. Saat saya memilih ban yang lebih lunak, itu bukan karena bobot saya yang ringan, tetapi karena pengaturan dan gaya saya”.
Bautista menegaskan akan segera menjajal Ducati MotoGP: “Ducati akan memberi tahu saya sesuatu dalam beberapa hari ke depan, itu akan terjadi segera“.
Foto: WorldSBK