Die MotoGP-Saison hat gerade erst begonnen, aber es gibt bereits Gespräche über den Fahrermarkt, auch wenn die wichtigsten Ankündigungen für nächstes Jahr erwartet werden. Ende 2023 laufen einige Verträge aus und nicht jeder hat eine gesicherte Zukunft für die nächste Saison. Beginnend mit Franco Morbidelli, der von Yamaha möglicherweise nicht erneut bestätigt wird.
Bewegungen bei Ducati
Bei Ducati werden auch Francesco Bagnaia und Enea Bastianini für 2024 bestätigt, aber einer der beiden könnte das Werksteam 2025 verlassen. Das „Beast“ schaffte den Aufstieg nach einer beeindruckenden Meisterschaft 2022 mit vier Siegen und einem dritten Platz. Er hat die Wahl zusammen mit Jorge Martin gewonnen, doch der Madrilene strebt einen offiziellen Sattel an. Sowie der aufstrebende Marco Bezzecchi, dem Borgo Panigale bereits im nächsten Jahr ein offizielles Motorrad und einen Vertrag mit mindestens dem doppelten Gehalt zusichern wird.
Mooney VR46 Racing Team – Ende 2023 laufen die Verträge von Luca Marini und Marco Bezzecchi im VR46-Team von Valentino Rossi aus. Beiden geht es gut, sodass eine Verlängerung wahrscheinlich ist. Aber wenn der Fahrer aus der Romagna diese Erfolgsspur fortsetzt, ist ihm ein Platz im offiziellen Team garantiert.
Pramac Racing – Jorge Martin wird mit ziemlicher Sicherheit im Team von Paolo Campinoti bleiben, mit Werksbehandlung. Johann Zarcos Vertrag läuft bald aus und er könnte in die Superbike-Weltmeisterschaft wechseln und damit einen nützlichen Sitz freimachen, falls dieser Platz für einen jungen Fahrer schaffen sollte.
Gresini Ducati – Fabio Di Giannantonios Zweijahresvertrag im dritten Kunden-Ducati-Team läuft bald aus. Alex Marquez kam in dieser Saison zum Team, hat aber nur ein Jahr Vertragslaufzeit. Der spanische Reiter wird voraussichtlich erneut bestätigt, das Schicksal des römischen Reiters ist ungewisser. Tony Arbolino ist einer der Hauptkandidaten für die Box von Nadia Gresini.
Morbidelli und Yamaha der einzige Zweifel
Yamaha – Fabio Quartararo hat bei den Japanern einen Vertrag bis Ende 2024. Sein Teamkollege Franco Morbidelli hingegen muss sich Sorgen um seine Zukunft machen, da sein Vertrag in dieser Saison ausläuft. Auch wenn das Team als Ganzes Probleme hat, hat der Franzose seit seiner Ankunft immer seinen Teamkollegen in den Schatten gestellt. Bis zum Sommer wird Lin Jarvis entscheiden, ob er ein weiteres Rennen mit Morbidelli fortsetzt oder sich auf einen jungen Moto2-Fahrer konzentriert.
Honda – Marc Marquez hat die Gerüchte über einen möglichen Abschied von Honda dementiert. Sein millionenschwerer Vertrag läuft bis Ende 2024 und er plant, ihn zu erfüllen. Joan Mir wird sich nächstes Jahr trotz der vielen Schwierigkeiten bei der Anpassung an diese RC213V wieder erholen. Alex Rins hat einen Zweijahresvertrag bis Ende 2024 unterschrieben. Allerdings ist noch nicht klar, ob Taka Nakagami für die nächste MotoGP-Weltmeisterschaft bestätigt wird.
KTM – Brad Binder und Jack Miller haben ihre Plätze bis 2024 garantiert. Im Satellitenteam GasGas Tech3 kehrte Pol Espargaro nach zwei erfolglosen Jahren bei Honda zurück und unterschrieb für zwei Jahre, verletzte sich jedoch im Freien Training in Portimao. Augusto Fernandez schneidet bei seinem Debüt in der Königsklasse gut ab, aber es ist kein Geheimnis, dass KTM eine Schwäche für Pedro Acosta hat.
Aprilia – Keine Veränderungen im Werksteam in Sicht: Maverick Vinales und Aleix Espargarò sind erneut bestätigt. Das Gleiche gilt für das Satellitenteam, das mit der Besetzung Miguel Oliveira und Raul Fernandez erneut vorgeschlagen wird.
Foto: MotoGP.com