Les Trophées WRS Motoestate 2023 feront escale à Crémone ce week-end pour la deuxième manche de la saison. Après un départ ludique à Varano, les coureurs des différentes catégories sont prêts pour une manche qui s’annonce fougueuse. Plusieurs jokers sont également au départ, pour rendre la bagarre en piste encore plus excitante. Mais voyons mieux
Twins Cup bientôt au rappel
Une nouveauté de Motoestate 2023 en laquelle le promoteur SH Group SAS croit beaucoup, tant pour les motos utilisées que pour les faibles coûts de gestion. Dans la Twins Cup, l’homme à battre est Davide Conte. Le porte-étendard du Delmo Racing Team à Varano avait signé la première victoire de classe devant Piero Roma (Aprilia), Edoardo Boccellari (Protogini) et Luciano Bisconti (Rosmoto). A Crémone, les adversaires méditent une revanche avec les nouveaux pilotes qui approchent de la classe.
125-Moto4 est Supermono
Emanuele Magnanelli, avec deux titres Motoestate consécutifs au cours des deux dernières années, avait dicté la loi dans la 125 SP à Varano. Sur la piste lombarde, il vise un rappel, mais même ici, la concurrence ne manque pas. Niccolò Carpina a beaucoup grandi avec sa Cagiva et tentera de lui rendre la vie difficile, tout comme Guidi et Modesti. Dans l’Open, le combat sera plutôt entre William Albani, Rosati et Costanzo. En Moto4, Lorenzo La Sorsa visera le succès après un début de saison malheureux, tandis qu’Alex Iannazzo cherchera pour sa part un rappel. Chez les Supermonos, l’homme à battre sera Andrea Raimondi.
300SS au nom des tout petits
Situation toujours très incertaine en 300SS avec de nombreux pilotes solides au départ. Mattia Sorrenti médite la revanche après le KO initial, tandis que Davide Bollani, Lorenzo Morri, Giacomo Zannoni, Pietro et Francesco Aloisio et Mattia Virone, ainsi que les autres protagonistes de la classe, iront à la recherche de résultats importants pour le moral et pour le classification. Ce sera sûrement une course à apprécier du premier au dernier tour, avec de nombreux pilotes en lice pour le podium.
Wild cards et bagarre dans les classes reines
Des invités d’exception dans le 600 : comme Ivan Goi, qui a remporté toutes les courses de Motoestate à Crémone l’an dernier. Il roulera à nouveau sur une Ducati, ce qui vaut également pour Gully Tarizzo, qui revient en selle dans la série. Lorenzo Aquilano, un jeune homme avec de belles perspectives, sera plutôt au départ sur la Yamaha R6. Des pilotes prestigieux qui rejoignent les pilotes permanents, menés par Daniele Galloni, porte-drapeau de l’Atomico Racing Team. Le tout jeune Parmesan au guidon de la Ducati V2 est en effet le leader de la Next Gen et au classement il précède Giuseppe Castelvetere et Gianpiero Mura. A l’Open, cependant, le premier de la catégorie est Michael Ferrari devant Matteo Osler et Giacomo Caffagni.
Chez les 1000cc Lorenzo Renaudo vise un bis à califourchon sur l’Aprilia, mais Valter Bartolini, Emanuele Lo Bartolo et Michael Lamagni, ainsi que les autres outsiders de la catégorie, chercheront à se venger. Toujours dans la catégorie reine, il y aura des jokers compétitifs tels que Gini et Nicola Ruggiero. En Stock, qui est couru avec des pneus simples Dunlop, le leader est Paolo Cristini, mais Jari Remoto et Lorenzo Voch sont prêts à relever le défi.
Race Attack : combien de coureurs au départ !
Des grilles résolument riches en Race Attack, des catégories idéales pour aborder les compétitions avec un seul pneu, le Dunlop D212, et des coûts de fonctionnement réduits. Après la première manche, en tête de la 600 on retrouve William Benedet qui précède Simone Campanini et Alberto Bettella, mais attention aux très jeunes Mattia Vignati, Matteo Cristini, Daniele Bassi et les autres participants, qui rendent cette classe Motoestate particulièrement dure -combattu. L’Irlandais Thomas O’Grady est plutôt le leader du Race Attack 1000, pourra-t-il s’affirmer sur la piste rapide de Crémone ? Il devra affronter des coureurs du calibre de Diego Scaltritti, Marco Fabbretti, Gianluca Ravera et Vitellaro, pour n’en citer que quelques-uns. En d’autres termes, cela promet d’être un spectacle.
Guichet
Le programme du deuxième week-end de Motoestate 2023 sera, comme toujours, condensé entre samedi et dimanche. Début des qualifications samedi après-midi, dimanche derniers essais et courses. Entrée le samedi 7 euros, le dimanche réduit 10 et plein tarif 12 euros. Les vidéos des courses seront diffusées en clair et au niveau national sur GO TV, chaîne TNT 68, sur toutes les TV partenaires des Trophées MES et sur la chaîne YouTube officielle du championnat à partir du dimanche 4 juin.