„Es war ein Wochenende voller Höhen und Tiefen.“ Filippo Farioli kommentiert den Großen Preis von Frankreich, den fünften Lauf seiner Debütsaison in der Moto3-Weltmeisterschaft. Der #7 KTM Tech3-Fahrer bedauert, dass er sein erstes direktes Q2 nicht nutzen konnte, aber das ist noch nicht alles. Mehrere Fehler im Rennen, darunter eine Parade, die dazu führte, dass er den Kontakt zur Punktezone verlor. Doch Mugello steht vor der Tür, eine Etappe, die alle italienischen Fahrer und damit auch Farioli tief im Herzen spüren. Der Rookie aus Bergamo will gut abschneiden, auch angetrieben von der Erinnerung an den schönen Podiumsplatz beim Rookies Cup 2022 in den Hügeln der Toskana. Lassen Sie uns jedoch in der Zwischenzeit sein Wochenende in Le Mans Revue passieren lassen.
Das erste direkte Q2
Im freien Training zeigte er eine recht gute Leistung. Mit einer Prise „Glück“ fror die nasse dritte Etappe seine Top-14-Platzierung ein. „Wir haben es in der ersten Runde gut gemacht“ Filippo Farioli erzählte Corsedimoto. „Ich kannte die Strecke nicht und bin ganz alleine gefahren. Im zweiten Freien Training haben wir mit dem Team eine gute Strategie ausgearbeitet, die es mir ermöglichte, direkt ins Q2 zu kommen, da Training 3 damals nass war.“ Sogar mit einem Hinweis: „In dieser Sitzung mussten wir etwas reparieren und neu definieren, aber leider konnte ich es nicht testen.“ Damit bestreitet Farioli erstmals nur ein Qualifying, doch es läuft nicht alles perfekt. „Unsere Strategie war nicht sehr gut, wir wollten es nicht riskieren“ gab der Tech3-Fahrer zu. „Wir sind mit Fahrern auf die Strecke gegangen, die am Ende nicht sehr schnell waren, sodass ich wieder praktisch alleine gefahren bin.“ Allerdings gibt es auch ein Mea Culpa. „Ich habe viele Fehler gemacht, war nervös und habe es nicht geschafft, ein gutes Qualifying zu absolvieren.“ Sein Rennen startet vom 17. Startplatz aus.
Nummer von Farioli: „Ich weiß nicht, wie ich sie gerettet habe!“
Fahrer und Team sind sich jedoch bewusst, dass es kein einfaches Rennen wird, auch was das Tempo angeht. „Tatsächlich war es einfach so, das Renntempo war absurd!“ unterstrich Farioli, der jedoch noch ein weiteres Mea culpa vorbringen muss. „Ich bin nicht so gut gestartet, tatsächlich habe ich in der ersten Runde etwa vier Positionen verloren.“ Er gab zu. „Dann habe ich es geschafft, sie wieder gutzumachen und dorthin zurückzukommen, wo ich angefangen hatte, ich glaube eigentlich auf den 16. Platz, und ich wollte die Gruppe einholen, die um die Top Ten kämpfte.“ Allerdings läuft es nicht nach Plan, es besteht tatsächlich ein großes Risiko. „Ich habe viele Fehler gemacht, insbesondere einen in Runde 7, in der ich durch eine Parade in Kurve 7 etwa zwei Sekunden verloren habe. Meine Front war geschlossen, aber ich weiß nicht, wie ich es geschafft habe, sie zu retten!“ Er verliert jedoch etwa zwei Sekunden und mehrere Positionen und entfernt sich damit von einer Punktezone, die er nie wieder zurückerobern kann. Allerdings landete ich weiter hinten und es wurde schwierig, zurückzukommen. Im Ziel liegt er auf Platz 18, knapp vor Fenati und knapp hinter Rossi und Bertelle.
Farioli blickt auf Mugello
Es gab Anzeichen für Fortschritte, aber was die endgültigen Rennergebnisse angeht, ist es kein zufriedenstellendes Wochenende. „Leider konnte ich Gelegenheiten wie Q2 und Rennen nicht nutzen, da ich verschiedene Fehler gemacht habe und die mir bekannt sind.“ bemerkte Filippo Farioli, der auch die positiven Seiten sieht. „Wir haben immer noch viel Spielraum, wir arbeiten ziemlich gut und das Gefühl sowohl mit dem Motorrad als auch mit dem Team verbessert sich von Rennen zu Rennen.“ Der nächste Termin ist dann in Mugello. „Mental wird es das beste Rennen für mich sein, weil ich mich wie letztes Jahr im Rookies Cup wie zu Hause fühlen werde.“ Im zweiten Rennen belegte Farioli den 2. Platz, ein ausgesprochen aufregendes Ergebnis, da es sein Heimrennen war. Ausgehend von dieser schönen Erinnerung möchte er noch viel mehr erreichen als beim letzten GP. „Ich kann es kaum erwarten! Ich bin motiviert, bereit und werde mein Bestes geben, um das bestmögliche Ergebnis sowie das beste Ergebnis der Saison zu erzielen.“
Foto: KTM Tech3