Ducati di Kejuaraan Dunia Superbike telah menjamin penandatanganan Alvaro Bautista juga untuk tahun 2024 dan oleh karena itu sudah memiliki pebalap top untuk terus mengincar gelar. Masih harus diputuskan siapa yang akan bergabung dengannya di garasi tim Aruba Racing. Ada kursi yang akan diberikan dan didambakan oleh banyak pembalap di grid, terutama yang sudah berada di orbit Ducati.
Superbike, Rinaldi mengincar konfirmasi
Michael Ruben Rinaldi ingin mendapatkan perpanjangan kontrak dan di babak selanjutnya di Misano Adriatico dia tidak boleh gagal. Itu adalah trek yang selalu kompetitif: pada 2021 dua kemenangan dan tempat kedua, pada 2022 dua tempat ketiga di balapan utama. Dia memiliki peluang luar biasa untuk mencapai hasil positif dan mendorong Ducati untuk memberinya kepercayaan lebih lanjut.
Di babak terakhir di Barcelona dia sudah pulih dari kecelakaan di Assen, namun kecelakaan dengan Axel Bassani di Race 1 memaksanya untuk mundur, mencegahnya untuk membidik podium atau finis 5 besar. mengecewakan (kesepuluh), tetapi kemudian di Balapan 2 dia menebus dirinya dengan finis ketiga. Dia tahu apa yang harus dia lakukan untuk terus mendukung Bautista juga di tahun 2024. Benar bahwa ikatan yang kuat dengan Aruba juga menguntungkannya, tetapi hasil dibutuhkan dan dia menyadarinya.
SBK, Bassani memimpikan tim resmi Ducati
Pembalap yang ingin mencuri kursi Rinaldi tentunya adalah Axel Bassani, yang telah bekerja sangat baik dengan tim independen Motocorsa Racing dalam beberapa tahun terakhir. Insiden dengan Michael di Catalunya tentu tidak membantunya mendapatkan apresiasi lebih lanjut dari tim, namun ia berharap untuk dipertimbangkan. Bagaimanapun, untuk tahun 2024 dia memimpikan balapan untuk tim resmi.
Ducati adalah prioritasnya, tetapi dia juga sangat terbuka untuk mengevaluasi solusi lain. Bassani dapat menarik semua merek di grid Superbike. Ada jajak pendapat dan diskusi sedang berlangsung. Keinginannya adalah berjuang untuk menang dan dia akan mencari akomodasi terbaik. Lorenzo Mauri tidak keberatan menahannya satu tahun lagi di garasi Motocorsa, pada saat yang sama dia memahami ambisinya.
Petrucci dengan Bautista? Hipotesis yang sulit
Pembalap lain yang mengendarai Panigale V4 R di SBK adalah Danilo Petrucci, yang sejauh ini belum mendapatkan hasil yang diharapkannya bersama Barni Spark Racing Team. Babak kedua di Indonesia, dengan posisi keenam di Race 1 dan kelima di Race 2, memberinya kepercayaan diri yang besar. Tapi itu tidak berjalan baik di Assen dan Barcelona. Masalahnya selalu sama: petrus tidak bisa cepat dengan ban baru. Kelelahan baik di kualifikasi maupun di 4-5 lap pertama balapan.
Dia selalu mengatakan ingin balapan di tim resmi, tapi hari ini sepertinya sulit untuk membayangkan bahwa dialah yang terpilih. Ducati sangat menghargainya dan bukan rahasia lagi, tetapi Petrucci seharusnya tidak mendukung Bautista di tahun 2024. Kecuali tikungan dan belokan yang sensasional.
Hati-hati dengan Bulega dari Supersport
Jangan diremehkan Nicolò Bulega, yang membalap untuk tim Aruba Racing di Kejuaraan Dunia Supersport dan merupakan pemimpin klasemen. Ada investasi dalam dirinya di tahun 2022, memberinya kepercayaan diri setelah musim yang sangat sulit antara Moto3 dan Moto2. Mantan VR46 Riders Academy telah menemukan kembali kesenangan berkendara dan bekerja dengan baik di Panigale V2.
Jika berhasil merebut gelar SSP, wajar saja jika ia berpikir bisa berpeluang di SBK. Tidak menutup kemungkinan Ducati akan mempromosikannya ke tim pabrikan, namun akan lebih mudah mencarikan tempat baginya di tim satelit (Go Eleven) untuk membuatnya berkembang tanpa tekanan yang berlebihan. Dan ada juga rumor tentang pembalap MotoGP, misalnya Johann Zarco.
Siapa di Ducati dengan Bautista? pikir Cheka
Carlos Checa, juara Superbike 2011, dimintai keterangan oleh situs resmi WorldSBK terkait pilihan rekan setim Bautista. Ini dia pendapatnya:”Keputusan itu menyangkut tim dan mungkin Alvaro ingin mengatakan sesuatu. Ada banyak balapan tersisa hingga akhir musim. Saya tidak tahu apa prioritas Ducati, klasemen harus berbicara sendiri. Namun selalu ada syarat lain, seperti memiliki rekan setim yang bisa membantu Alvaro atau tidak mengganggunya seperti yang terjadi selama ini, serta melakukan tugas dengan baik untuk tim. Tapi jika ada yang bersinar di belakang Bautista di klasemen, saya rasa pilihan akan jatuh pada dia“.
Checa percaya bahwa peringkat adalah faktor penentu dalam mengambil keputusan. Di garasi mereka harus memilih pengemudi seperti apa yang mereka inginkan. Jika momen bagus itu tidak mengganggu juara bertahan atau seseorang yang lebih “tidak praktis”. Jelas ada juga beberapa alasan untuk melihat ke 2025, mengingat Bautista dapat memutuskan untuk pensiun pada akhir kejuaraan berikutnya. Ducati dapat mempertimbangkan untuk segera mempekerjakan seseorang yang siap menggantikan pembalap Spanyol itu sebagai pembalap top tim di masa depan.
Foto: WorldSBK
