Scott Redding não imaginava se encontrar nessa situação. Era normal antecipar um primeiro ano na BMW com algumas dificuldades, mas no segundo ano esperava conseguir lutar com alguma consistência pelo top 5. Apesar da nova M 1000 RR, atualizada em todos os aspetos face à versão anterior , os resultados são decididamente decepcionantes até agora.
Nas primeiras quatro jornadas do calendário de 2023, o piloto inglês somou apenas 34 pontos e é décimo quinto na classificação geral. Ele nem é o melhor da patrulha da BMW, visto que o estreante Garrett Gerloff da equipe “satélite” Bonovo Action está 5 distâncias à frente. O último fim de semana na Catalunha foi um desastre completo, com duas desistências e zero pontos marcados.
Superbike, Redding desconsolado depois de Barcelona
Redding não pode deixar de estar deprimido após os resultados decepcionantes da rodada de Superbike na Catalunha. No final do dia de domingo ele tentou explicar o que não deu certo: “Eu estressei demais os pneus – disse ao site oficial do WorldSBK – mas honestamente lutei durante todo o fim de semana. Na Corrida 2 resolvi forçar para ver quanto tempo duraria com o grupo. Por alguma razão, eu não tinha uma boa velocidade em linha reta. Forcei a frente e comecei a deslizar. Então o pneu traseiro caiu tanto que era perigoso dirigir. Não tive apoio, fiz mais 3-4 voltas e foi piorando cada vez mais. Eu já estava sem pontos e achei que não valia o risco“.
Ele certamente não administrou os pneus da melhor maneira, mas é sempre um aspecto complicado em Barcelona com as altas temperaturas. Para tentar ficar com o grupo ele forçou no começo e depois isso lhe custou um grande colapso. A sensação é que mesmo com uma gestão diferente ainda não teria conseguido um resultado decente. Não era competitivo.
Scott e o futuro na BMW
A situação negativa que vive também leva Redding a avaliar o seu futuro, pois neste momento não consegue almejar os objetivos a que se propôs: “Eu tenho que considerar minhas opções. Preciso ver o que está disponível, o que podemos fazer para o futuro aqui na BMW se eu ficar. Quero lutar por pódios e vitórias, mas nesses dois anos não fomos nessa direção. É difícil para mim esperar. A BMW e a equipe trabalham duro, mas encontrar a solução é realmente difícil. Veremos, não há muitas portas abertas. Temos que manter a cabeça baixa e trabalhar para melhorar o pacote. Talvez você faça alguns testes e algo pode mudar. Não fizemos nenhum progresso até agora, mas faz parte do jogo“.
Scott tem o cenário muito claro. Ele também sabe que não tem muita alternativa para a BMW no momento, então ele tem que tentar fazer o seu melhor com o pacote atual. São dois dias de testes em Misano Adriatico durante a semana e junto com a equipe ele vai tentar aproveitá-los para melhorar a M 1000 RR. O futuro será visto. Enquanto isso, Kenan Sofuoglu revelou uma oferta da marca alemã para Toprak Razgatlioglu. Nada pode acontecer.
Foto: WorldSBK