Jeder erwartete in Barcelona einen starken Alvaro Bautista und er hat nicht enttäuscht. Er fuhr die absolute Bestzeit im Freien Training der Superbike und hat fest vor, an diesem Wochenende einen weiteren Hattrick zu schaffen, wie es ihm kürzlich in Assen gelungen ist und wie er es auch 2022 in Katalonien geschafft hat.
Superbike Catalunya, Bautista nach dem freien Training
Bautista sagte, er sei am Ende des heutigen Tages glücklich, die Empfindungen auf seiner Panigale V4 R seien die richtigen: „Ich bin glücklich. Heute Morgen habe ich den neuen Pirelli-Vorderreifen ausprobiert und zuerst war das Gefühl nicht sehr gut, aber dann das Motorrad dann funktionierte es wie im test obwohl es damals weniger Grip gab. Am Morgen haben wir uns auf die Renndistanz mit dem Vorderreifen konzentriert, was mir nicht gefallen hat, und jetzt habe ich mehr Informationen. Am Nachmittag haben wir den SC1 vorne getestet und das Gefühl war gut, ich konnte natürlich fahren. Ich hatte ein konstantes Tempo und bin glücklich“.
Es ist unvermeidlich, über die Motordrehzahlreduzierung seiner Ducati zu sprechen: „Komisch, dass wenige Minuten nach Bekanntgabe meiner Verlängerung diese Nachricht kam. Regeln sind Regeln. Ich weiß nicht, ob es richtig ist oder nicht, aber sie wollen den Abstand zwischen mir und den anderen Fahrern verringern. Aber ich bin nicht der einzige Ducati-Fahrer, es gibt andere, die Probleme haben und dass sie jetzt mehr Probleme haben werden. 250 klingt nicht nach viel, ist es aber wirklich. Ich habe weniger Motorbremsunterstützung und weniger Beschleunigung. Wir können nicht wie in der MotoGP am Getriebe eingreifen. Du spürst diese Veränderung, aber ich kann nichts dafür“.
Die Gegner des Wochenendes und Petrucci-MotoGP
Sein derzeit akkreditierter Rivale scheint sein Teamkollege Michael Ruben Rinaldi zu sein, auch wenn Bautista mit den Werten, die man heute auf der Strecke sieht, nicht allzu weit geht: „Heute habe ich Michael sehr stark gesehen. Auch Aegerter und Lecuona haben eine gute Pace. Ich weiß nicht, was die anderen gearbeitet haben Piloten. Rinaldi ist derjenige mit der besten Pace, um um den Sieg zu kämpfen. Razgatlioglu hat ein gutes Tempo, aber nicht wie die anderen. Heute ist Freitag, morgen ist es anders. Im Rennen beginnen die Probleme mit den Reifen in der fünfzehnten Runde, wie wir letztes Jahr gesehen haben. Hier gewinnt nicht der Schnellste, sondern wer am Reifenmanagement am besten arbeitet und konstant ist“.
Ein Witz über Ducatis Entscheidung, Danilo Petrucci in der MotoGP anzurufen, um Enea Bastianini in La Mans zu ersetzen: „Wir haben nicht darüber gesprochen. Ich hoffe Danilo gefällt es. Ehrlich gesagt bevorzuge ich den Test. In Le Mans wird es kalt und es könnte regnen, ich habe mehr zu verlieren als zu gewinnen“.
Foto: WorldSBK