A Equipa Ciatti-Boscoscuro é uma das equipas históricas do Campeonato da Europa de Moto2. Com exceção do ano passado, um “breve temor” para recomeçar com as energias renovadas neste 2023. A seleção italiana volta à largada com dois jovens muito interessantes, ambos estreantes na categoria. Vamos falar de Alberto Surra, ex Campeonato do Mundo de Moto3, e Francesco Mongiardo, vencedor do Troféu Aprilia RS660 (ex aequo com Maxwell Toth, estreando-se com a Team MMR). Um casal italiano para ficar de olho nesta temporada, que começa já no próximo fim de semana no Estoril. Conversamos sobre isso com o dono da equipe, Luca Ciatti: a colaboração com Boscoscuro, o retorno ao Campeonato Europeu de Moto2, seus atuais pilotos… E também um comentário sobre o ex-Femin Aldeguer e Alonso Lopez, agora pilotos mundiais. Nossa entrevista.
Luca Ciatti, sua equipe é histórica na categoria europeia.
Estamos nas corridas desde o final dos anos 90, de forma permanente no Campeonato da Europa de Moto2 há cerca de dez anos. Desde 2018 somos a Boscoscuro Junior Team, com o objetivo de atuar como berçário da seleção mundial. Ganhámos o Campeonato da Europa de Moto2 em 2020 com o Montella e em 2021 com o Aldeguer, tornando-nos uma espécie de trampolim para estes nossos rapazes. Aldeguer e Lopez estão atualmente na Copa do Mundo com o Boscoscuro, então isso significa que nosso objetivo foi alcançado.
Como surgiu a colaboração com a Boscoscuro?
Já nos conhecíamos há vários anos, gostávamos dessa combinação de equipes e motos italianas. Mergulhamos então um pouco no tema, vimos que havia a possibilidade de construirmos juntos esse tipo de projeto, servindo de elo entre os campeonatos menores e o mundial. Então essa parceria nasceu em 2018, nos demos bem e a relação de trabalho continua.
Para o Team Ciatti-Boscoscuro é um regresso ao Campeonato da Europa de Moto2.
Não havia as características certas para participar. A mudança no regulamento, no orçamento, até nos pilotos… Selecionamos muito, seguimos aqueles caras que achamos válidos para o crescimento futuro. Não precisa ser apenas um preenchimento de grade. Então, em 2022 decidimos fazer outra coisa: dois curingas mundiais com Mattia Pasini, que contou com a equipe Aspar de Martinez e correu com a KALEX. Depois continuámos a trabalhar no desenvolvimento da moto Boscoscuro, nos bastidores para fazer um regresso decisivo a 2023.
Um dos pilotos é Alberto Surra, vindo do Mundial de Moto3! Como surgiu este acordo?
Não lembro o ano, mas o Alberto correu no CIV PreMoto3 com o Boscoscuro. Digamos que no Mundial não teve a sorte que merecia, em parte pela inexperiência e em parte porque não estava fisicamente tão apto para o Moto3. Pensámos, por isso, que o relançamento certo poderia ser o Campeonato da Europa, com um Moto2, para o qual são necessárias características físicas precisas. Então entramos nessa negociação e chegamos a um acordo. Depois, na semana passada, houve os primeiros testes no Estoril, a estreia absoluta com a Moto2 para o Alberto e podemos considerar-nos bastante satisfeitos.
Já disparou no Estoril, mas também terá mais tempo de pista do que os passos do mundo.
Era uma pista onde nunca tinha rodado, não sendo uma etapa do Campeonato do Mundo, por isso foi uma nova descoberta. Na quinta e na sexta-feira, ele terá a oportunidade de refinar ainda mais as referências na pista, além de encontrar o feeling certo com a categoria e com a moto. No Campeonato do Mundo não há tempo: na quinta-feira estás na pista e na sexta-feira de manhã tens de acelerar imediatamente, sem conseguir encontrar as medidas certas. Já neste campeonato, o percurso permite correr e consolidar o que se aprende, com maior margem de crescimento.
Então mudar de categoria, a partir deste campeonato vai ajudá-lo.
Absolutamente sim. Isso deve ser um trampolim. Alberto Surra já está disponível para eventuais substituições, podendo no próximo ano integrar a equipa no Mundial a título definitivo. Claro, porém, se os resultados vierem, se estiver à frente no Campeonato da Europa, como aconteceu, por exemplo, com Aldeguer e Lopez: é o primeiro parâmetro fundamental. Independente do Boscoscuro, cada equipe vem empatar neste que é o campeonato de referência. O exemplo mais recente é Senna Agius, convocado como reserva na semana passada em Jerez e certamente a referência para a equipe‘europeu este ano.
O segundo piloto é Francesco Mongiardo, também em estreia. Como surgiu o acordo com o Team Ciatti-Boscoscuro?
Conheço o empresário dele, que confia muito em nós e por isso quis fechar negócio conosco. Pessoalmente, só conheci o Francesco na hora da entrevista para o fechamento do contrato e depois o vimos na pista para os testes. Foi uma escolha decididamente rápida e oficializamos tudo no dia 20 de março.
Como foram seus primeiros testes?
Foi uma bela surpresa! Apesar de vir de uma categoria de nível inferior ao campeonato mundial de Moto3 de Surra, ele estabeleceu alguns tempos importantes e isso é um bom presságio para nós.
Você já viu algo que funciona imediatamente e alguma outra coisa em particular que precisa ser consertada?
Em relação ao Alberto Surra, diria que o sentimento com a equipa está presente, sente-se bem e é um aspecto muito importante. Quando você está em um ambiente que, mesmo em nível humano, você tem as respostas certas, você trabalha muito melhor. Por outro lado, o fato de ainda ter o estilo de pilotagem da Moto3 precisa ser corrigido, algo que virá com os quilômetros. Claro, quanto mais cedo vier e mais cedo terá resultados.
E quanto a Francesco Mongiardo?
Comparado ao Alberto, eu vi uma situação um pouco diferente: sendo mais imaturo como piloto, ele também é mais maleável, consegue trabalhar e mudar de forma mais consistente do que alguém que já é mais “treinado”. Porém, ele não tem a experiência do Alberto, então tem que crescer nesse ponto de vista porque é um campeonato importante. Ganhou o Troféu Aprilia RS660, mas com motos de produção e não com protótipos de corrida, pelo que o nível técnico é diferente.
Como você os vê juntos, como companheiros de equipe?
São dois cavaleiros mais ou menos do mesmo nível, mas diferentes entre si. Certamente isso ajudará os dois a crescerem mais rápido.
Como Team Ciatti-Boscoscuro, você já estabeleceu algumas metas?
Digamos que não queremos colocar muita pressão no início. Vamos dar uma olhada neste fim de semana de corrida e começar a estabelecer metas que sejam dignas de seu nível. É óbvio que a vontade é de tirar o máximo, também tendo em conta os resultados das nossas duas últimas participações. Não competimos para terminar em décimo quinto! [risata] Mas você sempre tem que encaixar muitas coisas para chegar ao degrau mais alto, não menos sorte. Há adversários decididamente fortes, por enquanto vamos em frente.
Uma opinião sobre os seus ex-pilotos, a começar por Fermin Aldeguer. O que você acha desse período de ‘tom baixo’?
Fermin tem um talento incrível, mas não está aparecendo. Posso dizer-te porquê: não tem formação de Moto3, mas fez a Stock 600 e depois a Moto2, por isso sofre lado a lado com os outros pilotos. Você tem que marcar, senão você perde contato com os primeiros, e essa coisa está pagando por isso. Em alguns momentos ele mostrou seu talento cristalino, depois houve algumas dificuldades. Ele está melhorando, mas também está com a cabeça um pouco mais delicada, sendo também mais jovem: tem apenas 18 anos, a idade não joga a seu favor. Na minha opinião, no entanto, é apenas uma questão de tempo.
E Alonso Lopez em vez disso, você esperava?
Lopez vinha de quatro anos no mundial de Moto3 e tem um pouco mais de vantagem em termos de corpo a corpo. Ele está atualmente um degrau acima de Aldeguer. Mas, francamente, devo dizer que foi uma surpresa maravilhosa! Eu sabia que ele era um piloto válido, mas aquele que é chamado do sofá de casa, faz sua estreia e já está entre os primeiros… Não acontece com tanta frequência. Na minha opinião, se conseguir ser consistente, será um dos pilotos a lutar pelo Campeonato do Mundo!
Seria uma grande satisfação para o Time Ciatti e para a Boscoscuro, né?
Absolutamente! Com apenas dois Boscoscuro no meio de toda KALEX… Certamente seria uma grande satisfação.
Foto: Equipe Ciatti-Boscoscuro