Fabio Quartararo erhielt eine lange Runde für einen Sturz in Kurve 2 während des Rennens am Sonntag, dann erhielt er eine weitere, weil er die weiße Linie berührte, als er wieder auf die Strecke kam. Der GP von Jerez endet auf dem zehnten Platz für den Franzosen von Yamaha, Autor eines bewundernswerten Rennens, nachdem er vom 16. Platz gestartet war.
Der Unfall in Kurve 2
Der Champion von 2021 musste versuchen, in der ersten Runde so viele Positionen wie möglich gut zu machen, aber er heilt einen Unfall in derselben Kurve aus, in die auch sein Teamkollege Franco Morbidelli gefahren ist. Fabio Quartararo ließ den unglücklichen Miguel Oliveira auf der Außenseite fallen, die Kommissare sanktionierten ihn wegen unverantwortlichen Fahrens mit der gleichen Strafe, die Morbidelli am Tag zuvor erhalten hatte. „Ich habe ein paar blaue Flecken, aber nichts gebrochen, also habe ich Glück“, unterstrich der Bischof von Nizza. „Bezzecchi war vorne. ich war mittendrin. Und ich konnte diesem Crash nicht entkommen, weil ich nur versucht habe zu bremsen und anzuhalten, aber ich habe wer weiß wen zuerst getroffen. Dann nahm Miguels Fahrrad meine Kupplung und ich traf Bezzecchis Fahrrad“.
Die Genehmigung des FIM MotoGP-Gremiums
Er sagt, er war überrascht über die Strafe, die er erhalten hat, er hat nicht überholt, er hat nur versucht, auf den beiden Rädern seines M1 zu bleiben. „Ich sehe keinen Grund, mir die Strafe zu geben, weil ich nur versucht habe, mein Bestes zu geben. Aber ich [Meregalli] und Lin [Jarvis] Sie gingen zur Rennleitung, um einige Erklärungen zu erhalten. [Non c’era] keine eindeutige Erklärung. Wir für unseren Teil sehen nichts Seltsames“. Damit endete das Pech nicht, denn nachdem Quartararo die äußere weiße Linie wieder auf die Strecke überquert hatte, erhielt er eine weitere Strafe, die ihn dann auf den 16. Platz zurückwarf.
Während der Nachbesprechungen am Sonntag stellte sich heraus, dass die MotoGP-Fahrer während der nächsten Runde in Le Mans ein Treffen mit den FIM-Stewards haben werden, um zu versuchen, mehr über ihre widersprüchlichen Entscheidungen zu verstehen. „Ich möchte sagen, was ich denke! Aber ich meine, wir werden einfach eine Diskussion führen und sehen, wie diese Art von Entscheidung getroffen werden kann“. Nichts ändert daran, dass das drängende Problem die Entwicklung des Fahrrads ist, die immer noch nicht auf dem neuesten Stand ist. „Wir sind langsamer als eine Sekunde“. Heute Morgen kehrt er für den Testtag auf die Strecke zurück, Yamaha wird ihm einen neuen Auspuff und einige aerodynamische Teile zur Verfügung stellen, aber”nichts Wichtiges“.
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Foto: MotoGP.com