Tous deuxièmes pronostics lors des premiers essais libres et en Q1 du premier tour du Trophée National. Niccolò Canepa a décroché la pole position provisoire sur Yamaha devant Gabriele Giannini sur BMW et Gabriele Ruiu, également sur BMW et fraîchement sorti de la course du Championnat du Monde Superbike à Assen. Just Ruiu a dérapé alors qu’il signait le meilleur temps. Quatrième Christian Gamarino sur Aprilia et cinquième étonnamment Lorenzo Lanzi, meilleur des pilotes Ducati. Le Romagnol de quarante et un ans n’a plus roulé à moto depuis octobre 2022 alors que les autres cadors avaient déjà disputé d’autres championnats ou effectué de nombreux tests. L’équipe NB Racing avait préparé la moto à la dernière minute et sa V4R est entièrement d’origine : aujourd’hui, elle s’est mieux déroulée que prévu. Derrière lui et le meilleur des pilotes Fast National, Luca Salvadori sur le Broncos Racing Team Ducati. Andreozzi, Ioverno, Vietti Ramus et Rovelli complètent le top 10.
Quels sont les SBK et quels sont les Stock au Trophée National ?
Niccolò Canepa ne participera qu’à trois manches et théoriquement il ne se battra pas pour le titre mais il y a déjà une petite polémique dans le paddock. Alors que Gabriele Giannini et Lorenzo Lanzi concourent sur des motos hors série, il semble que Niccolò Canepa coure avec une Superbike à développer pour le Championnat du Monde. Le Trophée National s’entraîne pour le WoldSBK également pour Ruiu qui participe à toutes les manches européennes avec l’équipe B-Max.
Le matin, Niccolò Canepa est descendu en dessous de 1,35 et cela a quand même eu un certain effet de voir un contre-la-montre de ce type dans un trophée promotionnel. Entre autres choses, la différence entre sa moto et la Yamaha d’Andreozzi, septième et deuxième parmi les pilotes au volant d’une R1, est assez évidente. Cependant, le règlement est libre et permet également l’utilisation du Superbike. Le mécène Daniele Cesaretti a invité les équipes à faire preuve de bon sens. Sera-ce suffisant ?
