Bei der Mini-Superbike-Challenge von Assen gewinnt der übliche Alvaro Bautista. Die Gegner Rea und Toprak wissen nicht, in welche Richtung sie sich wenden sollen
AKTUALISIERUNG
Die Sprint Challenge noch mehr Sprints
Der Start verzögerte sich aufgrund des Motorschadens von Loris Baz’ BMW in der ersten Runde, wodurch Öl an einigen Stellen der Strecke zurückblieb. Nach dem Aufräumen des Koffers war die Mini-Challenge noch kleiner als sonst: acht Runden statt der erwarteten zehn. Alvaro Bautista startete von der Pole, nachdem er im ersten Rennen wegen der fragwürdigen Strafe, die ihm wegen gefährlicher Verlangsamung im Qualifying auferlegt worden war, den Abstieg von drei Boxen abgesessen hatte. Der Ducatista entschied sich für den üblichen vorderen SC1 (Medium), während er dieses Mal den serienmäßigen SCX hinten bevorzugte. Jonathan Rea ging stattdessen SC2 (hart) vorn und B800 (SCX-A) hinten. Toprak hatte dieselbe Idee wie Bautista.