Der fünfte Gesamtrang in Barcelona war ein wichtiger Selbstvertrauensschub. Andrea Mantovani beendete damit die letzten offiziellen Tests als MotoE-Fahrer und versuchte sich in mehrere Richtungen. Nicht nur die Anpassung an die Ducati V21L, sondern auch die trockenen Bedingungen und vor allem ein körperlicher Zustand, der nach den Problemen, die er während der Supersport-Reisen hatte, jetzt optimal ist. Mantovani nähert sich daher mit großer Entschlossenheit und dem Wunsch, in seiner zweiten MotoE-Saison gut abzuschneiden. Es ist jedoch noch mehr als ein Monat zu gehen, während wir warten, erzählte er uns seine Empfindungen am Ende der letzten Tests auf der katalanischen Strecke.
Andrea Mantovani, wie war es in Barcelona?
Sehr gut! Es war wichtig, an dem Fahrrad zu arbeiten, um es so gut wie möglich zu verstehen. Wir haben beim Überfliegen gute Arbeit geleistet und uns auf die Abstimmung des Motorrads konzentriert, um das beste für mich zu finden. Wir haben in allen Sessions mehrere Tests gemacht, um dann eine gute Abstimmung für das erste Rennen der Saison zu finden. Am ersten Wochenende rechnen wir damit, etwas anderes zu finden, um das Motorrad noch weiter zu verbessern. Zeitlich habe ich in der letzten Session des letzten Tages mein Bestes gegeben und schließe diese Tests als 5. in der Gesamtwertung ab. Nicht schlecht, eigentlich ist es ein schöner Vertrauensvorschuss. Es war schön, mit Fahrern zu konkurrieren, die wie ich auch im Supersport unterwegs sind.
Du hast auch Qualifikations- und Rennsimulationen gemacht, was denkst du darüber?
Sagen wir für das Qualifying, ich habe noch ein paar Tests gemacht und versucht, einen Schlafanzug anzunähen. Ich startete daher weit hinten, ich war 14., aber im Rennen konnte ich mich bis auf den 5. Platz vorarbeiten. Es war ein guter Prüfstand, aber was mich am meisten interessierte, war das Gefühl mit diesem Motorrad und mir selbst zu verstehen, also wie ich fahren und was ich tun könnte. Nach der langen Supersport-Reise musste auch ich verstehen, wie ich mich unter normalen Gesundheitsbedingungen verhalten könnte, um klar und präzise zu fahren. So konnte ich dem Team gute Anweisungen geben.
Wie fühlt sich das Team an?
Ich fühle mich sehr, sehr gut. Sagen wir, es fing mit diesem Test an, da wir leider nicht in Jerez arbeiten konnten, weil die Bedingungen es nicht zuließen. Wir fingen an, uns ein wenig kennenzulernen, vor allem, um zu verstehen, was ich auf dem Fahrrad brauche. Wir haben gute Arbeit geleistet, es gibt noch viel zu verbessern und wir müssen wachsen, aber wir haben viele kleine Schritte gemacht. Ich bin davon überzeugt, dass wir immer mehr und besser werden können. In beiden Meisterschaften werde ich bald wieder voll beladen in der Supersport sein: Auch da will ich mich verbessern. Ich bin glücklich und sehr motiviert.
Andrea Mantovani, können wir sagen, dass es der erste echte Test mit der Ducati V21L war?
Meiner Meinung nach geht es immer noch ums Entdecken und ich denke, dass ich in Sachen Anpassung noch viel zu verstehen habe. Im Moment haben wir versucht, einen guten Job zu machen, indem wir die besten Lösungen genommen haben, die mir am besten gefallen. Aber ich muss sagen, das Motorrad ist wunderbar, ich fühle mich sehr wohl und Ducati hat einen tollen Job gemacht. Meiner Meinung nach ist das Potenzial des Motorrads sehr hoch, wir haben bereits interessante Runden gefahren und das bedeutet, dass das Paket gut funktioniert.
Wie geht es dir mit den Reifen?
Es gab einige Beschwerden in diesem Sinne, aber ich muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin. Sie sind nicht leicht auszunutzen, aber man muss sich anpassen und mit dem, was man hat, das Beste geben. Vielleicht hilft mir auch die Tatsache, dass ich mich im CIV an das Pirelli-Dunlop-Getriebe gewöhnen musste: Es war nicht einfach, aber man passt sich an und versucht herauszufinden, wie man es macht, um das Beste daraus zu machen.
Insgesamt ist es Ihnen diesmal gelungen, viel mehr Informationen zu sammeln.
Sagen wir, es war in Jerez unmöglich, es war wie in einem Mario Bros-Spiel mit Bananenschalen (den Wasserflecken) in jeder Ecke. Wenn es dir gut ging, hast du die Tour beendet, sonst bist du zu Boden geflogen. In Barcelona sind wir aber bei richtig guten Bedingungen gefahren, da lief es gut. Ich danke dem RNF-Team immer sehr für die geleistete Arbeit, Razlan Razali und CryptoDATA für die Chance, die sie mir geben. Mal sehen, wie wir wachsen und immer besser werden.
Foto: Social-Andrea Mantovani