O Grande Prêmio da Emilia-Romagna será uma oportunidade para ver uma importante inovação no formato de classificação da F1. Foi a Pirelli, única fornecedora de pneus para o campeonato, quem formalizou a experiência marcada para o autódromo Enzo e Dino Ferrari no sábado, 20 de maio.
Especificamente, os pilotos poderão usar apenas um composto de pneu em cada sessão. No Q1 terão que montar no Hard, no Q2 no Medium e no Q3 no Soft. Este sistema é definido Alocação Alternativa de Pneus e também será testado por ocasião de outro GP, ainda a ser comunicado.
F1, menos pneus para os pilotos de Imola
Com o novo formato, as equipes terão à disposição 11 jogos de pneus. Geralmente são 13: 2 Hard, 3 Medium e 8 Soft. Conforme explicado por Motorsport.com, em Imola terão 3 Hard, 4 Medium e 4 Soft para gerir ao longo do fim-de-semana. Isso economiza 2 jogos de pneus. Para o futuro, a Pirelli e a F1 visam otimizar ao máximo o transporte de materiais e o número de pneus usados durante os finais de semana.
Max Verstappen disse ter dúvidas sobre esse formato devido a uma discussão relacionada às temperaturas. Se eles estiverem muito baixos, pode ser problemático dirigir com pneus duros. Veremos como corre a experiência e quais serão os comentários.
Pirelli anuncia os compostos para o GP
A Pirelli também tornou oficial que uma seleção mais suave de compostos será planejada para o GP da Emilia-Romagna de 2023 em comparação com o ano passado. As equipes terão o C3 como Hard, o C4 como Medium e o C5 como Soft. A decisão foi tomada após constatar o baixo consumo de 2022, quando foi escolhido o trio C2-C3-C4.
Em Imola também haverá a estreia do novo Cinturato Blue Full Wet. Estes são os primeiros pneus de chuva da Pirelli que podem ser usados sem antes serem aquecidos pelos aquecedores de pneus.
Foto: Formula1.com